地中海边，御风飞行

当我听说玛莎拉蒂新款Ghibli的新闻发布会与试驾会在摩纳哥举行，内心还是充满期待的，即便是深夜从北京首都机场起飞，又经迪拜转机，20小时后我才来到这里。

身处地中海腹地的摩纳哥公国是个挺有意思的国家，它是欧洲三个公国之一，也是世界第二小的国家，总面积只有区区2.02平方公里。摩纳哥地处法国南部，除了靠地中海的南部海岸线之外，全境北、西、东三面皆由法国包围，是少有的“国中国”之一。虽然小，但摩纳哥确实欧洲最富裕的国家之一，房价33万人民币1平米，满大街的超跑、豪车恐怕会闪瞎你的眼。

摩纳哥虽然面积不大，但是它既有中世纪风格的街道和皇宫，也有著名的大赌场及其周边的豪华酒店，还有热带植物园和海洋博物馆。著名的网球公开赛以及在市中心举行的无与伦比的F1大赛都会令这个小国成为举世关注的热点。

一路向西飞还是有优势的，追着时间跑，于是凭空多出了7个小时，我们从尼斯机场抵达摩纳哥游艇俱乐部的时候，天都还没黑，正好赶上了新款Ghibli的新闻发布会。自1967年第一次推出之后，Ghibli轿车就凭借其优雅而灵动的外观让当时的豪车界趋之若鹜。暌违半个世纪，作为玛莎拉蒂的首款中型四门运动豪华轿车，Ghibli也一直是品牌旗下最具动感活力的一款车型。

愈加精致的设计让新款Ghibli在车身上进一步强化了本已十分鲜明的运动天性，在塑造完美造型的同时，也更加注重在设计中突出意式座驾的非凡魅力。全新设计的保险杠和采用镀铬装饰的新型前格栅造型，使得新款Ghibli的前脸更富进取气势，也让全系车型更具统一的美感与家族感；倚赖于新增的可调节全LED大灯，在照明效果得到提升的同时，硬朗又不失优雅的车身造型也更具力度；修长而灵动的车身比例、犀利的跑车轮廓及流畅的车顶线条，让运动与豪华得到了完美平衡。从冲击力十足的车头望去，两条曲线贯穿车身侧面并于车尾合一，体现出新款Ghibli充沛的速度感，就像是一支蛰伏而出的猫科动物，凶悍却蕴含急驰时的优雅。

在现场绕车一圈之后，我打开新款Ghibli车门，还是挺震惊的，映入眼帘的是新款Ghibli匠心独运的内饰设计，至臻优雅和张扬个性被印刻在车内的每处细节之上。车内曲线以奢华真皮包裹，仪表盘的设计以技术为核心，简洁利落。后视镜采用深色金属光泽装饰，点滴细节，营造出舒缓、高雅的车内氛围。仪表台两侧面板向中央汇合，勾勒出简约优雅的中控台造型，镶嵌经典的玛莎拉蒂时钟，采用蓝色表盘，搭配铝材装饰。下方配备有8.4英寸触控屏信息娱乐系统，另外设有一个旋钮控制开关和一个触手可及的手机收纳格。大尺寸速度表和转速表采用优雅的白色背光，7英寸高分辨率TFT显示屏位于仪表盘的中心，清晰显示车辆的动态数据。

同时，后排皮革座椅采用60/40非对称式折叠设计，可轻松容纳三位乘客，同时，全面优化的横向支撑力，即使在长途旅行中也能营造至尊舒适的乘坐体验。此外，如果需要安装儿童座椅，ISOFIX固定装置能够将其安全固定。

试驾被安排在了抵达后的第二天，我们从摩纳哥出发，沿着地中海边的高速公路前往法国尼斯，然后再顺着一段绝美的山间快速路折返，全程170公里的路线并不算特别遥远，但可以说这是我试驾过的最好线路之一，一路有城市道路、高速公路，还有曲折的山间小道，甚至有一段摩纳哥境内的F1赛道，对于体验车辆性能而言，几乎不能再完美了。

我刚开始拿到的是一辆430马力V6的GranSport运动版车型，相对于350马力的版本，我还是更喜欢这台车型带来的推背感。海外的道路试驾比国内就自由了很多，没有领队，没有手台，玛莎品牌的意大利帅哥给车辆设定好导航以后就下车，对我做了一个出发的手势。我也迫不及待地踩下油门，这台Ghibli咆哮的轰鸣声令人热血沸腾，由法拉利马拉内罗工厂打造的430匹马力3.0升V6双涡轮汽油发动机如同一头被唤醒的野兽，激起了我内心深处对速度与激情的原始渴望。

只用了4.7秒的时间，这台Ghibli已经达到100公里的时速，玛莎拉蒂品牌始终不变的运动基因与家族血液中不灭的激情已经被点燃。我打开车窗，激动人心的引擎声浪随着海风直接灌进耳膜。启动“运动”模式后，旁通阀被打开，为发动机排气提供了一条距离最短、效率最高的排放通道，车辆的操控也变得更加敏捷。值得一提的是，玛莎拉蒂Ghibli配备了精准的8速ZF自动变速箱，丰富多样的换挡表现尽在掌控。先进的8速ZF自动变速箱确保了精确的换挡效果和优异性能，令你可以轻松驾驭Ghibli发动机的强劲动力。变速箱带有自适应软件，可以识别驾驶者的驾驶风格，选择适宜的换挡风格，提供专属驾驶体验。其中，第七档和第八档经过特殊调校，可以在长途高速驾驶中降低油耗，进一步提升舒适度。

在所有Ghibli车型上，变速箱都通过一个标准化的机械式限滑差速器将动力传送至后轮上。即使在恶劣路况下，也能确保出色的牵引性能。为了最大程度地强化驾驶者的参与感，这款变速箱提供了5种不同的操作模式，可通过换挡手柄旁的按钮进行选择：“自动标准”、“自动运动”、“手动标准”、“手动运动”和“I.C.E. ”（增强型控制与效率）模式。除了手动模式外，在其它模式下的升挡操作可全部自动完成。

当然，新款Ghibli的随车配置也有所提升，包括Carplay，WiFi热点、车道偏离预警、全景影像和前/后方碰撞预警系统、自适应巡航控制系统等等，让驾驶变得轻松了起来。

这天天气非常好，蔚蓝的海岸线一直延伸到阳光深处，回程的时候因为欣赏美景错过了一个高速出口，我不得不从摩纳哥的东北部进入城区，却意外来到了蒙特卡洛城外的制高点，俯瞰下去，这个古典与现代交织的国度尽在眼底，暖阳之下的城市闪耀着金光，与眼前的这辆新款Ghibli交相辉映，这段充满了优雅和激情，御风飞行的旅途，果然处处是惊喜。