减摇鳍的海上航行试验
减摇鳍装置的海上航行试验一般分两步进行:一是静水航行试验,二是风浪航行试验。
01
静水航行试验
在平静的海面上（一般为二级海况以下）进行试验,其主要内容有两个。一是在设计航速下,使左右两鳍反向固定在设计要求的角度,测量船的静倾角。从理论上讲,如果不计及其他因素的影响,船的静倾角应等于减摇鳍装置的静特征数；实际上,由于船航行时流体的下洗流的影响,一般船的静倾角都小于静特征数。二是做船的生摇试验,即在设计航速时,启动生摇机构,使鳍的运动频率近似等于船的固有频率,此时船舶在鳍所产生的力矩作用下产生横摇,根据其摇摆幅值的大小,便可以预测减摇装置的性能,因而生摇试验便可以作为检验减摇鳍装置性能好坏的一种依据。
02
风浪航行试验
一般在任务书所要求的海况下进行试验,减摇效果应以旁浪时减摇效果为准则。海况应由浪高仪测定。
船相对波浪的航行图
为了比较在各个航向上的减摇效果,在每个航向上应有1/2的时间开动减摇鳍装置，1/2的时间停止减摇；为了使数据分析和整理更为准确,每次记录的数据不应少于150个波形。为了缩短航行的时间,应重点突出船舶在旁浪时的减摇作用,为此可采用下图所示的航向图进行试验。试验重点突出了船的旁浪试验,而且也兼顾了船的首斜浪和尾斜浪的减摇试验。
船相对波浪的航行简图
END