纵观30万元级纯电动SUV的市场，无论是新势力车企还是传统车企，所推出的产品的确在某种程度上满足了一部分用户群体的刚需：大空间、长续航、强动力…但即使这样，我们还是会觉得似乎缺了点什么。仔细探究这背后的原因，汹涌而来的新势力品牌善于炒概念又缺乏些严谨度，工艺质量也难以称为精品；而传统车企则没有勇气创造一个全新物种，在油改电的平台上畏手畏脚，试图去走燃油车驶过的捷径，这样的形势下所诞生的产品都很难说服消费者为其买单。
刚刚结束的Audi channel直播直播中，奥迪Q4 e-tron 的出现让我们看到了一种全新的可能。这台车诞生于大众集团最新纯电动平台—MEB，也是德系豪华品牌首款原生纯电平台SUV车型，因此奥迪Q4 e-tron的出现具有里程碑式的意义。
见到奥迪Q4 e-tron的第一眼，它身上散发的年轻时尚气息一定会吸引你的注意。奥迪Q家族标志性的八边形前格栅采用纯电车型专属的全封闭式设计，搭配极具运动张力的S-line外观套件，营造极强的视觉冲击力。异星蓝车漆以及前格栅装饰框、车门侧围等处的e-tron质感压印，都彰显了这台车奥迪电动家族的专属身份。
奥迪百年的历史积淀了更多对精致豪华美学设计的理解，这也让奥迪Q4 e-tron在厮杀激烈的新能源市场有了自己的立足之地。它所营造的致臻感官体验超越想象，车内的运动座椅采用了Dinamica材料，触感柔软乘坐豪华感出众，面料具有出众的亲肤性与透气性。同时，这一面料生产过程中完全绿色环保，减少环境负担，也更符合奥迪Q4 e-tron作为新能源汽车的特殊身份；车内仪表板采用New-Tec高级材质，更加柔软，并增加中国市场专属的对比缝线。 除此之外，奥迪Q4 e-tron还搭载了10扬声器Sonos高端音响系统、三区带负离子发生器空调等豪华氛围配置，在为用户创造舒适、惬意驾乘环境的同时，带来前所未有的豪华感官体验。
既然是电动车，就要不可回避的要解决用户对续航里程的焦虑。市面上的大部分车型采用的解决方案就是没有新意的一味堆砌电池容量；豪华电动新体验需要更为智能的解决方案。
有过电动车驾驶经验的人肯定都被虚标的续航里程误导过，过分追求参数、以理想工况夸大续航里程，换来了好看的数字，但是在实际用车过程中会发现续航里程大打折扣，使得驾驶员陷入窘境，这也是为什么很多人拒绝电动车。
其实用车过程中表显续航准不准，与电车BMS能量管理系统有直接关系。奥迪Q4 e-tron从提升续航能力、全方位节能、加强能量回收、精准控制电耗以及提升能量利用率五个方面来实现电能的最大化利用，力求为消费者提供精准真实的续航显示。其中，自研精准算法，可根据当前环境、三电系统温度，过去300km行程动态，智能评估剩余续航。因此续航里程也更为真实，做到车显数据不虚标，赋予用户更强的驾驶信心。
奥迪Q4 e-tron搭载了可用电池能量79.7kwh(SOC:94%)的大容量电池组， 可实现CLTC工况下最高605公里的续驶里程，超长续航里程的背后是在降低能耗、精准热管理、能量回收等方面的优化。最关键的，奥迪Q4 e-tron充电还特别快，可实现在10分钟内可补能超100公里续航！考虑到一汽—奥迪在遍布各地的经销商，近700家开迈斯超级充电站，海量的第三方充电桩，以及“一键充电”的服务承诺，奥迪Q4 e-tron，算得上是一辆让你没有里程焦虑的电动SUV。
奥迪Q4 e-tron 是同级豪华电动车市场中少有的直面电动时代痛点的车型，对奥迪这样一个有着豪华基因和丰富历史积淀的品牌，在新能源时代它选择直面挑战，重新树立新世界的标杆和秩序。
面对当下全球供应链短缺、新势力品牌集体加价的局面，Q4 e-tron的售价区间更是重新定义了30万级豪华纯电SUV市场，完全体现出了一个成熟的豪华品牌应有的担当。而且，我们还有理由期待一点，就是借助最新版本的E3电子电气架构和强大的ICAS，奥迪Q4 e-tron在未来的OTA升级，乃至辅助驾驶方面一样会时不时抛几个新彩蛋出来。
没有颜值焦虑，没有空间焦虑，没有里程焦虑，这就是奥迪Q4 e-tron，也是奥迪新能源未来的方向。
