Ranger，并不小的F-150小弟
风度Life
说起皮卡，福特可是真正的鼻祖。1925年，福特T型车系列的Runabout with Plckup Body问世了，就是一款以T为基础的小卡车。自此，奠定了现代皮卡的基本面貌，并且"Pickup，皮卡”这一叫法也首次被提出，一直延续到今天。另外，福特皮卡有一句标语叫做“Built ford tough”，这个应该怎么理解呢？有三层意思，耐用性（Durability）、安全性（Safety）和超强性能（capability）。
从1983年第一代Ranger推出开始，眼前的车型是全新的第五代车型。全新的设计不仅体现了福特家族最新的特色，Ranger也拥有众多皮卡中最为潇洒和时尚的姿态。同时，这一代Ranger采用的是福特全新第三代中型皮卡平台，这带平台缩短了前悬垂尺寸、加大了轮距、优化了悬挂结构，从而带来了越野性能、操控稳定性和后斗容积的提升。
另外，这里也聊一下Ranger与巴哈1000（Baja1000）的关系。巴哈1000赛事创立于1967年，比达喀尔拉力赛早12年。比赛场地在墨西哥下加利福尼亚半岛（就是北美大陆西边最大的分叉，Baja就是“下”的意思）上的荒漠戈壁上举行，路况包括沙漠、岩石滩、干枯河道、高山、峡谷等多种地势路况，赛事总长约为1000英里（约1600公里）。以福特Ranger为代表的福特皮卡车型在历届BAJA1000赛事中共摘得19次总成绩桂冠，是领奖台上的常客。
2022年11月18日，福特Ranger携第五代量产车型再出征巴哈1000。Ranger Raptor不负众望，以原厂状态仅用时26小时21分钟就轻松跑完1000英里，将所在组别冠军收入囊中。
以上就是视频中没有提到的信息，最后，再把Ranger重要信息列在下面，供大家参考。应该说尽管还没有公布价格，但Ranger的性能和配置已经是国产高端皮卡的天花板。
Ranger比想象中更精致一些，更高级一些，更好玩一些，更强悍一些。首先是：尺寸很大，比例好看。长度5.4米左右，轴距3.27，宽超1.9，高1.88。尽管说是F-150的小弟，但尺寸一点不小。其次是各种细节很精致，无论是中网或LED大灯，或者内饰皮质和缝线，都足够精细。内饰大屏和L2.9辅助驾驶也是目前的主流配置。
2.3汽油机，190kw，450Nm，2.3柴油，137kw，470Nm，都装备ZF纵置8AT。前后桥伊顿差速器锁，中央多片离合器带主动压紧电机（EMOD），其实基本上就是三把锁了，接近角超过30度。
皮卡后斗有很多玩法，不仅有220V外放电和照明灯，还有6个承重1500牛锚点以及空间分隔预留口，可以搬运、钓鱼、滑雪等各种生活方式的可能。Ranger将在江铃福特国产，并且年内上市。
