既然把越野当作了主题，路线选的也真是带感。麻田岭，地处京西河北蔚县，山顶海拔2122米，有个别名叫“京西的香格里拉”。驾驶JEEP大指挥官来到麻田岭已是深秋季节，山顶的草甸已然枯黄，但在开阔的山顶上看着流云飘过还是让人心旷不已。从高速下来，进山之后基本上走的就是以土石为主的非铺装路面了。很欣慰，虽然主打了很久城市豪华场景的“人设”，可JEEP新大指挥官血脉里的荒野基因还在，哪怕时而颠簸、时而坑洼，坐在车里也没有降低太多舒适感，我想这和它配备的FSD自适应减震系统密不可分，因为这套减震系统可通过改变阻尼提升过弯时的操控性，并带来更好的滤震缓冲体验，避免驾乘人员因转向而剧烈摇摆，让你在一种很舒适的体验里去探索未知。
动力方面，JEEP新大指挥官搭载了与牧马人同源的GME-T4 2.0T发动机，将单涡轮双涡管增压技术、中置缸内直喷技术、曲轴偏置技术、水冷式中冷器等领先技术集于一身，可爆发出195千瓦的最大功率及400 牛米的峰值扭矩，配合精心调校的ZF 9AT变速箱，实现9级换挡平顺节油，保证燃油经济性。顺应趋势，这次JEEP新大指挥官也推出了插电版，可以提供70公里的纯电续航和900公里的最长续航。
作为一部七座豪华SUV，JEEP新大指挥官的内部空间给我以深刻印象。在我看来，这是一部很适合用来玩精致露营的车子，放倒第三排座椅，后面的硕大空间基本上可以把Snow Peak的天幕帐篷，几把折叠椅，外加烧烤组合一股脑地装进去了。如果再放倒第二排座椅，妥妥就是个“一居室”啊，俩人能在车里躺的很舒服。前几天小鹏P5推出的时候有个演示视频，就是说怎么能让你在车里舒服的小憩。又是放倒前排又是铺气垫一通操作猛如虎，最后这空间还是憋屈得不行。其实又何必呢，买辆JEEP新大指挥官动动手指头就全齐了。
