第一次试驾Jeep是在七十五年前了吧，对不起，不是说我自己，还没那么老，但是人生的第一辆车确实是二十多年前买的北京切诺基，那时候对于成一知半解，也不了解什么是四驱，但只是觉得方方正正的外形下包裹的机器就是男孩应该拥有的东西，这次试驾全新Jeep自由侠又勾起了很多心底的回忆。
论外型，全新Jeep自由侠继承了品牌的特点，又加入了年轻时尚的元素，相对方正的外观，前进气格栅都是Jeep的一贯特点，但车的各个切角变得圆润了，更体现了铁汉柔情的一面。
全新Jeep自由侠的内饰太有特色了，又有多达上千种的改装方式，这人生也太多彩了，我开的车的内饰复古了四五十年代美国梦想时期的林林总总，从空调的出风口的形状，门把手的圆形锁着到中控仪表台的装饰，音箱的包边，以及厚重的方向盘，金属的色彩和质感让澎湃的摇滚乐在心中即刻响起，车内所有的线条一定不是现在流行的极简，而是像巴萨罗那著名的米拉公寓一样的曲线的贯纵，一个个对称和不对称的形状联系在一起，组成了统一又奇特的内饰风景，如果扣题自由侠，这倒真是最应景的设计了。
车的性能我想就不用赘述了，Jeep七十五年来的技术累积都在这里，它的通过性和技术应用是同级别车内最高的，操控更像欧洲车，相对准确而且电子系统介入适时可靠，车的加速性很好，可以说远远高于同级别的车，变速箱很活跃，有一种开小跑车的感觉。
不过只要想到可以很容易的让自己的车与众不同，更贴近自己的性格这就够了，现在是个性张扬的时代。
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