8月29日，全新捷豹E-PACE上市发布会在青岛世界博览城盛大举行。在一场“驭•见E-PACE”新英伦都市歌舞剧的精彩演绎中，捷豹PACE家族的最新成员——新英伦豪华轿跑SUV全新捷豹E-PACE闪耀上市。其代言人当红影星阮经天亲临发布会现场，为这场“豹力美学”视听盛宴倾情助阵。
作为奇瑞捷豹路虎汽车有限公司（以下简称“奇瑞捷豹路虎”）首款全球同步投产的车型，全新捷豹E-PACE展现了捷豹品牌的美学设计与赛道基因，并以时尚个性特质为捷豹的英伦风范注入全新活力。全新捷豹E-PACE共推出六款车型，厂商建议零售价为人民币288,800元至395,800元。同时，奇瑞捷豹路虎联合阿里巴巴天猫团队，共同推出#8.29捷豹天猫超级品牌日#，强势助力全新捷豹E-PACE上市， 首批线上预订的车主将获得多重专属礼遇权益。
奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞(Murray Dietsch)表示：“全新捷豹E-PACE 充分彰显捷豹PACE系列新英伦豪华轿跑SUV‘三位一体’的特质，集轿车的舒适性和豪华性、跑车的运动性、SUV的空间性和通过性这五项全能优势于一身，专为充满活力、追求自由、享受生活并渴望与众不同的新一代捷豹车主量身打造。”
『英伦血统与时俱进，定E年轻消费需求。』
全新捷豹E-PACE采用诸多源于赛道传承及F-TYPE跑车的设计元素，以前沿仿生学设计理念打造颇具运动韵律的溜背造型与车身线条，引领设计新风向。座舱采用极具现代感的跑车设计，中控仪表盘上方融合独特的赛道弯道曲线风格，营造前卫的豪华氛围。
为了更好地满足新一代捷豹车主对豪华、运动的理解和期待，全新捷豹E-PACE搭载了一系列卓越的性能科技。在加装自适应动态模式后，捷豹“驾控管家”可调动态模式可对车辆动态性能进行个性化设置，包括油门灵敏度、换挡速度、转向比、悬架减震器硬度等均可单独设定，驾驶模式多达16种。同时，全新捷豹E-PACE采用Ingenium 2.0升涡轮增压发动机和9速自动变速器，并搭载运动化调校底盘及智能四驱系统等配置，以豪华轿跑SUV的非凡驾驭定义个性驾趣。
经过充满英伦智慧的精心设计，全新捷豹E-PACE提供领先的车内储物空间和便利的用车体验。后排座椅放倒后，装载容积可扩至1,141升，能够容纳至少6个20寸标准登机箱。中央储物格容积达到8.5升，手套箱容积达10升。
『卓越品质触手可及，无惧全球极端环境考验。』
为赋予“小豹子”卓越性能与可靠品质，超过150台全新捷豹E-PACE原型车共经历累计25个月、横跨四大洲的严苛测试，500多位全球顶级工程师与车辆动态专家组成的测试团队精心调校。从摄氏零下40度的北极圈到摄氏48度的中东荒漠，从艰险的德国纽博格林赛道到险峻的中国高山，全新捷豹E-PACE纵横全球挑战极端环境，展现非凡性能与运动基因。
奇瑞捷豹路虎更领先于业内，在投产前的每个阶段均采用封样车Master Sample，并应用质量大数据持续追踪产品品质，在每一个环节赋予全新捷豹E-PACE卓越品质。
『践行客户至上理念，持续深化双品牌布局。』
作为国内首家中英合资的高端汽车企业，奇瑞捷豹路虎专注于倾听市场声音，时刻保持对中国汽车市场的洞察，以全球体系实力融合本土化需求，持续创新产品形态，为中国消费者打造与时俱进的纯正英伦体验。全新捷豹E-PACE正是奇瑞捷豹路虎“全球样板工厂”二期智造升级后下线的首款产品。
奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰表示：“全新捷豹E-PACE是奇瑞捷豹路虎传递‘中国之声’，在‘客户至上’理念引导下推出的最新力作，完美兑现企业‘三年五款新车’承诺。奇瑞捷豹路虎将在接下来的几年中，继续保持新产品的投放势头，持续带来最新、最先进的技术和产品，驭动卓越英伦体验。”
mu：捷豹的设计有两个关键词，一个是优雅迷人，第二是动感激情，您在设计中是如何兼顾两者的？
严凯伦：优雅可以是一种自然之美，动感则代表一种具有美感的激情。在设计方面平衡两者的确非常困难，许多设计师在设计动感车型时并不兼顾优雅，因为需要表现冲击力，但捷豹必须在两者间找到一种平衡。优雅不仅意味着一种平静，同时也可以是动感的线条。
mu：许多人认为E-PACE是小一号的F-PACE。但E-PACE有很多更吸引年轻人的特质，它最吸引年轻人的是什么？
严凯伦：从美学的角度，E-PACE代表一种态度，而F-PACE则更倾向于成熟。这两款车的车身比例不同，E-PACE的车身线条和轮毂设计都要比F-PACE更动感。显而易见的一点是大灯，E-PACE大灯的设计灵感来源于F-TYPE。而当你越来越成熟，你可能会有更保守的选择，因此我认为E-PACE最吸引年轻人的就是动感和态度。
同时，捷豹十分强调家族式的设计语言。现在，有许多车的设计其实都很类似，所以需要在设计上体现细节的区别，在未来捷豹设计肯定会有更多的不同之处，尤其在电动车的设计上。
mu：您怎么看待中国的一些消费者喜欢长轴距轿车？
严凯伦：长轴距的轿车是市场做出的正确选择，我知道在中国很多人会举家出行，或用于商务，所以长轴距车型在中国有自己的立足之处。而在欧洲，我们推出了两种轴距版本的XJ，这是出于两个原因，一是出于地位，二是驾驶性能，欧洲消费者通常是自己开车，腿部空间对他们而言并不是最重要，而在中国，很多情况下是则司机开车。长轴距轿车在市场上可以立足有它的原因，我们了解到市场的需求，未来我们会推出更多长轴距的车型。但我认为年轻一代更喜欢自己开车，所以未来长轴距车型的需求可能会下降。
新媒体编辑：文世超
图片：来自网络/品牌
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