风驰电掣,高性能混动超跑
风度Life


全新MCLA碳纤维架构,比之前Mono Cage II更先进,新架构可以综合各种需求来量身定制不同车身部位的碳纤维结构,从而兼顾强度和轻量化,最低净重只有1498公斤,而且轴距更短至2640毫米,更有利于操控。
全新M630双涡轮增压V6发动机爆发585马力和585牛米,加上电机的95马力和225牛米,总功率680马力。全新8速变速箱因为无需设置倒档(倒档通过电机反转驱动)从而另结构更紧凑,重量更轻,换挡速度当然也是极快。全新7.4千瓦时电池可以让Artura纯电行驶31公里,同时也可以辅助发动机实现更快起步和动力补充。当然还有倍耐力P zero Corsa高性能轮胎、蝴蝶门、ADAS辅助驾驶等一系列可观的配置和设计。
Artura跑浙赛应该说是举重若轻,在强大的动力面前,主办方不得不把大直道拆开,避免速度过快。在带有上下坡的连续弯道上,Artura悬挂和转向特别紧,加上轴距短,驾驶起来感觉比过去的迈凯伦量产跑车(例如650s,570s)显得更轻巧更小巧,操控堪称无敌。后续期待日常驾驶一下,想必会有更多体会。
编辑、文字、摄影、剪辑-刘鸿仓



