车厢内的隔音效果极佳（关于NVH的奥秘我们会在后文中提到），正好可以好好欣赏柏林之声音响。应该说每一次和柏林之声相遇都是一次欣赏的机会，尽量不要错过。EQE SUV原厂9扬声器柏林之声（可以选装15扬声器）效果已经很好了，我们用苹果音乐的MP3音质，就能达到欣赏的水准。音色的还原准确，环绕效果也很到位，喜欢古典乐或者流行乐的朋友，都能找到自己的舒适区，静静地享受。
我们下榻的丽兹卡尔顿酒店就在天津老城区，周围几乎都是百岁小洋楼，让人仿佛置身于上个世纪二十年代。无论是高耸的大理石柱，还是橘红色的瓦片，都在诉说这历史的故事。丽兹卡尔顿酒店的建筑也可以追溯到1890年，复古风格的装修很有“老钱风”，和奔驰的经典稳重相得益彰。
2024 款EQE SUV在保持了过去强大产品力的基础上再次升级，无论是动力还是底盘，都会给消费者带来更好的体验。和很多新势力相比，奔驰EQE SUV还有很多坚实的底层技术和研发，这也奔驰之所以成为奔驰的要诀。要了解这背后的秘密，我们一起来到了北京奔驰研发中心，带大家一探究竟。
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奔驰研发中心参观见闻
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奔驰在中国有两个研发中心，上海研发中心更偏向车机及多媒体方向，而北京研发中心更多是车辆基础技术方向。我们这次参观了北京研发中心的NVH、底盘、三电和环境模拟四个实验室，这也是北京研发中心第一次把这些“机密”部门敞开给媒体看。
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NVH，
绝不是双层玻璃就能解决的问题
02
底盘，
复杂度远超想象的“五边形战士”
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三电：
续航拒绝“虚标”
很多电动车的续航里程总是让人有点担心，因为实际里程和表显里程有差距，看上去的400公里，也许实际上300公里就到底了，这也是很多车型里程焦虑的原因。而奔驰通过空调能耗、剩余电量、电池温度、其他用电器能耗、电池内阻及电池实使用程度、速度及驾驶习惯等6大因素综合计算续航里程，让续航“所见即所得”，从而让消费者安心。同时，奔驰过硬的三电系统能够让电池在10%-100%电量之间都能输出最大功率，保证强劲动力，不像某些其他品牌，电量降到30%左右，动力也下降了，带来不佳的体验。
04
空调：
通过人造太阳来检验
先问大家一个问题，你们知道盛夏季节电动车空调的能耗有多少吗？奔驰工程师告诉我们，最高可以达到车辆总能耗的40%，所以一台高效低能耗真的太重要了。为了能够设计出最好的空调和隔热系统，奔驰研发中心有一个高温模拟实验室，其中的“人造阳光”包括28个金属卤化物灯，每个灯泡功率2500瓦，从而模拟吐鲁番50度的高温。当然模拟测试之后依然还是要去真的吐鲁番，把车辆各种耐热性能测试一遍。
这次参观之后，我们对于奔驰EQE SUV之所以这样好开好用有了更深的理解，这背后是以奔驰的标准大量研发和测试的成果，这些成果不仅让消费者的体验更佳，也带来了车辆的高品质。所以奔驰的“标”和奔驰的“标准”本质上是一回事，选标就对了。
编辑-刘鸿仓
新媒体编辑-锦鲤
图片-品牌提供
