简单聊聊感受：外观很耐看，新能源表情也很显眼，内饰新潮又高级，MB.OS的易用性和语音系统相比之前有了质的飞跃，整体智舱人机交互都可以给高分。开起来感觉非常丝滑，电门很线性，加速刹车控制自然。
底盘特别细腻，滤震性和路感一流，动能回收做的特别好，完全感觉不到不自然的减速，而同时却又有90%以上的刹车通过动能回收完成，技术上很厉害。
得益于超低风阻（Cd 0.21）和两挡变速箱，CLA的整体能耗超低，CLTC续航866公里，实际使用700+应该不是问题。智驾已经比较成熟，英伟达芯片+Momenta智驾方案，城市NOA和高速NOA都能熟练应对，后期还可以通过OTA不断提升。
总之CLA是奔驰新能源的一张新名牌，集国产、加长、豪华和智能于一身，为豪华新能源车树立了新的标杆。目前全新纯电CLA 300L超长续航版预售价为25.9万元，CLA 300L超长续航领智版预售价为29.9万元，正式上市价格应该更低一些，而且入门CLA 260L的预售价格并没有公布，相信正是价格会有惊喜。
