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聚焦“可持续设计峰会”

聚焦“可持续设计峰会” 风度Life
2023-09-27
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导读:深度了解奥迪可持续发展蓝图


9月初的IAA慕尼黑车展把城市和车展做了结合,很多品牌把城市变成了汽车的秀场,请问奥迪如何看待未来车展和城市之间结合的发展关系? 

文德斯Henrik:我们注意到IAA慕尼黑车展今年的变化,其在主会场之外,将整个城市作为展厅,并在户外搭建起了城市公共展示区供公众近距离感受车展的魅力,吸引了更多公众与媒体的关注,成为IAA的一大亮点。



IAA车展还在法兰克福举办的时候,更倾向于在展厅中向业内人士展开,而非真正代入到城市居民的生活环境中。今年的慕尼黑车展则把出行方式和解决方案真正带到人们熟悉的生活环境中,通过车展,在更丰富的互动场景中展现产品和可持续解决方案,真正投放到用户的生活环境中。奥迪独家冠名合作的“设计上海”也是遵循了这样的理念。


而且将城市作为展示可持续出行的舞台,为汽车厂商、能源供应商与观众提供自由沟通、交流的平台,让更多的参观者亲身体验出行的新动向,其本身就是“展会可持续”的理念延续。


文德斯(Henrik Wenders) 

奥迪首席营销官


电动化时代,也是出行方式的变化,奥迪是如何将高端电动出行方式进行本土化落地的?

安德楷Michael:不可否认,中国是全球电动化普及程度最高的市场。在中国电动汽车市场渗透率不断提升的背景下,奥迪与合作伙伴共同设计的下一代智能互联汽车 ,秉承奥迪"在中国,为中国"的承诺,将以更多本土化技术和功能满足客户需求,为尊贵的中国客户带来更多惊喜。



领先的产品是非常重要的一部分,奥迪将会基于PPE平台带来新一代的产品,未来也会基于MLB evo平台、MEB平台和J1平台等,建立完善的产品体系。到 2025 年,奥迪将在全球范围内推出 10 多款新型电动车型。前不久刚刚亮相的奥迪 Q6-etron,便是奥迪下一代ICV (智能网联汽车 )的典范。


安德楷(Michael Arndt) 
一汽奥迪销售有限责任公司总经理


网络布局层面,,我们将从以下几个方面进行布局——

△一汽奥迪将依托超600家的经销商网络,为新能源车型的销售和服务赋能。

△一汽奥迪将在多个城市布局新能源体验空间,全面打造场景化线下营销、体验服务中心。首家新能源体验空间,即一汽奥迪新能源体验空间-成都世豪广场店已于近期开业,后续将陆续在上海、深圳等多个城市开设新能源体验空间。其中,一汽奥迪新能源体验空间-上海宝杨宝龙广场店将于下周正式开业。

△此外一汽奥迪还将投入3.1亿元预算,支持100家经销商的活力化改造,打造突出新能源形象的展区。

△从充电基础设施的角度来讲,我们也一直在尽可能为用户提供高端的充电生态体验。


奥迪正积极打造覆盖家用及公共充电场景的完善充电体系


一汽奥迪还进行了组织架构调整,成立了新能源汽车(NEV)运营中心,内容涵盖从策略到用户再到销售管理的全维度全流程业务形态,为用户打造更加完善的新能源生态体系,加快品牌电动化转型。


在强化体验层面,一汽奥迪通过奥迪Q4 e-tron 500公里生活圈打造、e-tron GT多元试驾活动、奥迪RS驾驶学院、奥迪RS城市赛道等多个专属活动,为用户量身打造深入体验奥迪电动产品魅力的专属平台。



未来在新的产品变化之下,奥迪整体的产品思路是怎样的,是否会因为数字化、智能化而影响到奥迪品牌的其他特性?

文德斯Henrik:奥迪拥有庞大且深受消费者信赖的生态系统,我们始终秉承的原则是安全第一,比如,举一个具体的例子,在车辆自动驾驶时,需要确保车辆不会被黑客攻击而失去驾驶的主导,导致出现事故。


从工程开发的角度,一方面,奥迪充分利用大众集团巨大的数据库;另一方面,持续关注市场最新科技的发展。目前,整个集团处在高度运转状态,并且已经开始展开与未来驾驶技术发展趋势相关的工程开发工作。


奥迪不是盲目追求先发优势的品牌,奥迪一直追求安全可靠、高端的用户体验,以及与之相关的服务和生态。目前我认为汽车行业跟手机行业的初期非常相似,老旧的手机已经被淘汰,我们希望做的是谋定而后动,对市场进行有力的颠覆。奥迪在做的是一场马拉松长跑,而不是短跑冲刺。



奥迪对新能源产品也有着明确的布局,比如Q4 e-tron、Q6 e-tron以及PPE平台上的更多车型,将会持续推出,而在产品发布的同时,奥迪就已经为下一代产品做好了准备。关于下一代产品,最好的参考系是“Sphere”系列概念车,这是奥迪对未来出行方式的全新理解,代表下一个5-10年的产品方向。


您是如何看待电动化时代设计趋势上的变化,以及未来奥迪如何继续保持设计上的领先?

文德斯Henrik:首先我是满怀兴奋的来看待这件事的,汽车行业经历一百多年的演进和发展,从车辆的设计、工程生产等多个角度,其实并没有发生过多的变化,但现在迎来了全新契机。在过去一百多年中,车辆的设计主要取决于发动机,车辆的内饰会优先根据车辆大小进行设计。


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但是现在的不同之处是,随着纯电车型的推出,电动机的尺寸要远小于传统的发动机,留给车内的空间更多,从这个角度来看,如何充分利用车内空间显得尤为重要。令我感到骄傲的是,奥迪拥有一个非常棒的团队,我们一直都坚持“以人为本”的理念打造产品,并且以进取的热情和精神来不断推进新技术落地,为用户提供更多的价值。


此外,奥迪以 "由内而外"的创新设计方法为起点,以人为本,全面打造未来高端移动出行。奥迪通过情感化设计和尖端技术,为客户带来可持续的尊贵体验——这在我们的 " sphere "概念车中得到了体现。奥迪 " sphere "汽车产品展示了我们对未来电动化高端移动出行的独特愿景。我们正在创造未来的生活方式,在自然与社会之间寻找平衡。




编辑-郭静
新媒体编辑-锦鲤
图片-品牌提供


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