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技术分享 | 机翼全参数化设计及流-固-热耦合分析

技术分享 | 机翼全参数化设计及流-固-热耦合分析 上海安世亚太
2018-07-11
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机翼设计是一个长周期的、需要同时考虑多种性能指标达到综合最佳状态的多次往复修改过程。通过建立一套全参数化的机翼设计分析模型构建体系,可实质性的促进达成快速多方案迭代或自动优化设计的目标。


主要技术挑战:


  • 机翼结构复杂,需要找出全参数化定义设计和分析模型的具体实现方法;


  • 需要同时考虑CFD气动分析及气动加热和结构热传导、结构动静强度、流固热三个物理场在各种不同的计算状态下的双向耦合;


解决方案:


  • 利用ANSYS APDL全参数化建模,同时建立结构分析模型和CFD网格模型;


  • 利用ANSYS Mechanical+CFX流固耦合进行流-固-热三场多状态双向耦合计算;

    结论:


结论: 


  • 实现了机翼结构几何及流-固-热三场分析网格模型的全参数化自动建立;


  • 实现了流-固-热三场全自动多状态双向耦合分析计算。

各种不同翼型结构的参数化快速建模

自动构建机翼流-固-热耦合分析网格


用户价值 


  • 对机翼设计,尤其是前期设计阶段,实现了全参数化快速多方案精细对比分析,极大提升设计效率和设计质量

流-固-热三场多状态双向耦合计算


【声明】内容源于网络
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上海安世亚太致力于工业软件、工业互联和数字孪生技术的研究与应用,专注于自主仿真技术的发展,为制造业企业赋能。
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