随着黄浦江滨江沿线的贯通，北起杨浦，西至徐汇的滨江步道，不仅方便了市民的休闲，更串联起沪上过往的片段。
外马路348号
白渡路口，静静地矗立着一栋小洋楼。2008年全国第三次文物普查时，位于外马路白渡路口地段被纳入老码头创意园区建设范围，建筑单位在清理场地中无意发现了埋在泥土中两块石碑，均保留着清晰完整的“江海常关”字样。建设单位意识到可能是文物，便挖掘出来并与文保部门联系，专家上门察看考证后确定这是最早建造房屋时使用的界石，从而“上海江海南关”的旧址得以确定。
清代开始，在上海县城内设置 “江海关”(即江苏海关)，1853年江苏海关设在县城内的办公场所在小刀会起义时被损毁，于是，1860年前后黄浦江边今外马路白渡路处重建“江海关”。随着第二次鸦片战争之后，外轮大量涌入，清廷在英租界外滩13号即今外滩海关大楼处设置分支机构，因为在原海关之北，因此名为江海北关（或洋关、新关），主要针对对外贸易，而原海关则被称为江海常关（又称江海南关），主要负责对内贸易，形成了上海南北两个“大关”并存的局面。1922年，外籍建筑师将江海南关原址的建筑改建为三层西式花园洋房，也就是我们今天看到的这栋小洋楼。
肇家浜从老西门穿过上海县城，沿着今天复兴东路一直向东流，穿过大东门的万云桥，汇入黄浦江，由于入江口处有一座木质大桥，因近江海南关而称“大关桥”或“关桥”，至今在白渡路附近还有“关桥码”头等俗称地名。
之后，“关桥码”泛指外马路在复兴东路至董家渡路之间的那一段。码头岸线长约705米，是上海港供船舶停泊码头和为长江驳船、小船装卸服务的码头。1949年前分别由民族资本家投资建造。上世纪末，这里一带聚集了众多的水果仓库，也是当时著名的水果批发市场，随着滨江沿线的打通，也褪去昔日的容颜，成为老上海记忆中的片段。
进入上海的水果在关桥码头上岸
