近日，
一组五十年前的松江老照片被曝光！
每一张照片承载的，
都是老上海人满满的回忆……
今天的松江，虽然只是上海市的一个区，
但是在昔日，上海却只是松江府的一个县。
自古以来，
松江都是江南地区著名的鱼米之乡。
有山有水有城。
位于黄浦江上游，
黄浦江三大源流在松江南部汇合，
享有“浦江之首”美誉的松江，
境内的河渠纵横交错，是典型的水网地带，
松江人的生活自然也跟水密不可分。
而在交通上，
很多老松江人的记忆大概都和船、河流有关……
河网密闭的松江
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美好的一天，
往往都是从船上开始的……
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民国时期上海松江风景明信片（别发洋行版）
处处都是河流水网~
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不算太宽的河面上，
各种船只来来往往~
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三五小伙伴在门前小河里赶鸭、叉鱼的过去，
这里是否也有你童年的记忆？
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带着鸭子穿梭在河道上的姑娘，
露出的灿烂笑脸似乎对当下的生活很满足~
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在船上工作的人，
这姿势也算是“高难度”了吧~
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以前要过江，大家都是早早地赶到渡口，
等待轮渡的居民三五成群，
轮船汽笛悠悠，江面青烟滚滚，
好不热闹~
如今渡口或许依旧，
只是消失的渡船却早已成为一段难忘的回忆！
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除了水路，
记忆犹新的出行方式莫过于爸爸的二八大杠，
或坐在前面的大杠上被爸爸坚实的双臂护在身前，
或坐在后面环搂着爸爸的腰，
那“吧嗒吧嗒”的车轮转动声和悦耳的铃铛声
永远是我童年最欢快的音符~
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50年代松江的公交车造型像现在的观光旅游车~
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公交站台也很简单，
插根木头挂个牌子，人们排着队上车~
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60年代，
“巨龙车”引进上海，
给老上海人留下了深刻而美好的记忆~
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7、80年代的公交车，
上车还有人收钱，车子开得晃晃悠悠，
车上欢声笑语，一路其乐融融~
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80年代的松江人民路汽车站，
整装待发的汽车让人对旅途充满了想象~
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那时候拥有小汽车的人家绝对大富大贵，
相比之下二八大杠则更有一些生活气息~
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1983年茸城出租汽车公司开业，
松江开始有出租车。
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1999年11月26日，
有百年历史的松江火车站开始拆除并在原址重建。
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如今建成的松江站被称为“最文艺火车站”。
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那时候的火车票真的好便宜啊，
松江——新浜（0.27元）！
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当2007年12月29日
轨道交通9号线一期工程竣工并开通运营，
松江正式进入地铁时代~
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去年，
运营了四十多年的“巨龙车”正式退出历史舞台，
取而代之的，
是12米长的新能源公交车。
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不久前，
有轨电车“蚕宝宝”T2线人民路段
于2016年12月10日通电试车~
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未来，
松江的交通规划也将更加发达，
轨交+电车+铁路全面发展，
一个更为现代化的松江正朝我们走来。
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几十年时间演变，
如今的我们都快要忘了了松江原本的模样。
可是无论怎么改变，
那些承载着老上海人最温暖回忆的东西，
永远存在我们的记忆深处，
这一切，
也见证了上海最真实的成长~
