目前停车市场的市场现状是停车资源分散、停车场空置率高等，而且随着规模扩大，停车场的管理日益变成人力密集型，这导致停车创业规模难以扩大，例如没有哪个上市公司能经营超过10万以上的停车位，而北京的停车管理公司大大小小有超过1000多家。之前我们报道过的停车创业公司包括智能设备类：比如做出入口道闸的ETCP、停简单等；做智能地锁的丁丁停车、Pshare等，此外，还有做代泊车的e代泊、悠泊、美泊等。
我近期接触的“一招停车”也是一个停车平台，其主打以共享的模式对城市公共车位进行调度，2017年4月项目立项，6月底App上线小范围测试。一招停车目前的试点城市是在杭州，已经完成App以及服务号的产品模型测试及部分核心功能测试，主城区核心道路公共车位数据采集及流量模型已初步建立。
在一招停车的具体做法上，是司机想要找到停车位时发布需求，同时，附近一定范围内的有停车位的服务机构或是人员接单，再引导车辆停车，同时司机给其一定小费。其使用场景包括公共区域、大型园区、旅游景区等；而接单人员包括停车场管理人员、即将离开停车场的司机、以及附近休闲人群。
同时，一招停车还鼓励车位共享，即如果车主有空余的车位，那么其可以通过“一招停”接单共享给需要的车主，并赚取收益。
在经济模型上，以杭州为例，假设每天只有6万个停车位提供服务，每个车位平均每天提供2次服务，每天产生12万次服务，每次服务平均消费8元，每天现金流96万，提现率控制在50%的情况下，每天的现金流为48万，同时在覆盖一个城市的情况下月留存现金流可以达到1440万。
远期的商业变现上，一招停车希望通过自建停车场来实现盈利。以5层停车位有300个为例，造价在900万，国家补助在10%-20%，使用率在60%的情况下，每天收费39元，年收入197万，自建停车场盈利时间约在4年。
据一招停车CEO介绍，其软件开发团队及数据团队均来自杭州各互联网巨头公司及智能制造龙头企业，运营团队核心成员来自新能源汽车主机厂。团队有对汽车及衍生行业的熟知加上研发人员对互联网的长期从业经验。
现处于天使轮融资，计划金额200万以上。 机器人办公时代已经来临？协同办公机器人 Talla 获投830万美金
徐宇 ? 4小时前 ? 海外创投
机器人办公狂潮已经来临？ 也许这就是传统办公系统完结时代的开端
机器人办公时代已经来临？协同办公机器人 Talla 获投830万美金
近期，主推协同办公机器人的初创公司 Talla 获投830万美金，由 Glasswing Ventures 领投，PJC 跟投。上一轮投资公司 Avalon, Pillar, 和 Launch 本轮参与投资。据悉，这笔钱一部分将用于扩大销售和市场团队，另一部分用在技术团队身上，提升机器人处理 NPL 语言的能力，从而使其更好地与人对话。
办公系统的转变经历了以下几个时代，人工办公时代，电脑办公时代，移动化办公时代。便捷性确实在一步一步提升，但，痛点也是显而易见的。
目前大多数操作系统的操作界面大都不易使用，而且毫无效率。比如休假系统需要层层审批，报销系统更是难以驾驭，bug 和生产系统？对不起，那是一个 IT 工程师和开发者才能踏入的圣地。我相信，用久了这些操作系统的人都会有如下图一般的冲动。
机器人办公时代已经来临？协同办公机器人 Talla 获投830万美金
请不要轻易尝试
看重此痛点，很多办公机器人如同雨后春笋般冒出，想取代如今办公软件市场。Talla，是一家协同办公机器人生产厂商，其主要作用是辅助 HR 和 IT 工程师办公，使用 NLP 语言，和人交流时，再将机器语言转化为正常人类语言跟人沟通。
当你回答了一个问题时，机器人会记下答案，下次再有人问时这个回答即会脱口而出。观察越多回答，机器人自然也会变得更加聪明。举个例子：
我：HI，机器人，我想在下周三调休。
机器人：先生你好，我和4月份确认一下时间在回复你
机器人对话4月：4月你好，和你确认下徐宇先生的年假还有15天，他想在下周三调休，同意吗？
4月：ok！
机器人：徐宇先生你好，您的请求已被批准！
所以你看，相比于现在繁琐，甚至还需要人与人之间低效沟通的方式，“机器人 TO 员工”这种方式无疑效率更高，更便捷，也让员工工作更开心。你想，万一碰上哪天领导不开心不给你批假期了怎么办？
我想，这在将来无疑是一个大的行业趋势，我们也许会看到越来越多的办公机器人取代现有办公软件的景象。