亲爱的长鸣老铁们，长鸣新品N比例HXD3C型电力机车，将于今晚老时间老地点（周四晚八点）准时发售！
一起回顾下真车的相关信息（部分内容来源于百度百科）：
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HXD3C型电力机车是在HXD3 型和HXD3B 型电力机车基础上研制的交流传动六轴7200kW 干线客货通用电力机车，该机车通过更换增加供电绕组的变压器，增加列车供电柜、供电插座、客货转换开关、双管供风装置等，使机车具有牵引旅客列车的功能，并可以向旅客列车提供风源及稳定的DC600V 电源，该车具有适应能力强，可靠性较高，启动加速快，牵引力大，恒功范围宽的优点，能够大幅提高旅客列车的旅行速度，与25G 25T型客车良好匹配。
2010年9月，HXD3C型电力机车开始投入批量生产，同年10月开始率先配属于沈阳铁路局苏家屯机务段、武汉铁路局江岸机务段、济南铁路局济南机务段、上海铁路局南京东机务段、南昌铁路局向塘机务段、郑州铁路局郑州机务段，此后成都铁路局重庆机务段、广州铁路集团株洲机务段等也相继配属；截至2012年6月，HXD3C型电力机车已经配属到10个铁路局，共17个机务段使用，在京哈、京沪、京九、京广、成昆、陇海、沪昆、襄渝、宜万、焦柳、南昆等几乎中国国内所有主要铁路干线担当直供电客运列车的牵引任务。
和谐电3C型电力机车（带列车供电）截至2014年2月停产时累计生产了1080台。
长鸣生产的HXD3C新版进行了大量的细节升级：
1.全新风管，粗细更仿真
2. 风管和插座原厂喷涂分色
3. 车顶增加受电弓高压气管管线
4. 修正车顶天窗位置
5. 车窗玻璃改善“凹陷”观感
6. 新增车身“入库插座”细节
7. 新增驾驶室背板细节
8. 全新转向架模具，牵引电机“凹凸有致”
9. 新增底部牵引杆零件
10. 缩小转向架与车体间隙，更加仿真
11. 刹车制动盘独立安装，细节增强
12. 改善电机安装形式，噪音更小，跑车更顺畅
点击链接：客货两用的全能选手—“电狒狒”HXD3C型电力机车
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