入夏以来，便有多个项目由于种种原因时间紧迫：K33项目面临着交货时间提前至8月20日，比原计划提前1个月；同时联轴节的工作一方面舟山的船等着出船坞；江南厂等着下水，厂里多船套等着报验；远望5#的维修工作也在紧急进行，坞期不等人；海巡21也要7月交货；吊舱推进的项目需要8月16日结束。项目多，人员少、时间紧。一系列困难摆在了部门的面前。
党员领导总经理韦彬离开衡山路办公室利用星期日休息来新桥为工人打气。党员干部支部书记张春纲利用晚上、周六、日来新桥值班。陆振辉、史文亮两位部门领导坚持车间一线办公。“人数不够，科长来凑”党员干部生产科科长葛心意、党员干部工艺科科长吴晓刚亲自操刀上阵，与员工加班至深夜。
虽然天气是严酷的，但我们一些员工却克服了各种困难坚持工作，加班加点，为全体员工起到了重要的带头作用：党员机加工班班长秦长海为保证生产进度，父亲开刀需要照顾，公司工作不能受到影响。只能让外地工作的妻子请假来上海照顾卧病在床的父亲，自己扛起担子每天加班至深夜。
钳工班的同志几乎每天都加班，夏夜闷热的车间也无法使他们停下工作；机加工班的同志也丝毫不落后，周日休息也绝不放松确保跟上钳工进度；调试班的同志同样挥汗战斗，白天黑夜地不间断调试确保最终的生产节点。
做完加班任务的机加工班成员在支援钳工。
负责联轴节项目的成员很少，由于新桥基地、江川路和江南厂都有需要他们的工作，所以他们分成2组往返3地。白天新桥晚上江南厂，确保每一个节点。
入党积极分子王笑天同志刚完成远望5#的维修工作，马上赶往江川路进行2MW吊舱项目。当然也是周六、周日不休。
工作还在如火如荼的进行中，但是一项项任务在顺利完成。
海巡21顺利交货，舟山舰船顺利出坞，远望“5号”完成维修，江南厂联轴节顺利配装，2MW吊舱8月15日达到节点。K33船减摇鳍19日准时发运。
