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集运欧线节后首次跌超6%！复航红海或逐步推进？
集运欧线
截止3月1日收盘，集运欧线主力2404合约，今日开盘价1800.0，收盘价1780.0，涨幅-6.90%。
欧线集运今日领跌期市，也是春节后首次跌超6%。从宏观整体来看，当前红海局势暂时并无好转的迹象，预计短时间内很难缓解。马士基北美地区负责人本周表示，已经为红海局势持续到今年下半年做好了准备，并需要在供应链规划中增加运输时间，考虑到船舶绕行非洲南部的好望角的航线时间较长，成本较大，所以该公司增加了约6%的运力以抵消延误的影响。纵观来看，目前欧线运力仍非常充足，相关国家的航运业因红海局势持续发酵，进而面临经济下滑以及舱位过剩等问题。从运价估计来看后续预计仍将持续下降，由此可见地缘冲突加剧对航运市场造成了很严重的影响。从供给端来看，近期新船在集中交付中，2024年集装箱预计增长超8%。考虑到闲置运力因局势原因不断增加，同时国际方面对碳排放量有严格的要求，之后的航运航速可能继续会呈现放缓趋势，预计2024年集运欧线的实际运力供给可能增长6-7%左右。从需求端来看，国际整体经济增长放缓，经济方面仍面临一定的压力，导致现阶段的集装箱海运贸易造成一定影响。从基本面来看，集运欧线的期价继续维持震荡，建议短期区间操作，现货运费高位震荡。建议交易者操作以短线为主。
