今日期市资讯：碳酸锂冲高回落，未来碳酸锂价格不宜乐观
碳酸锂
4月份最后两个交易日，碳酸锂期货迎来了一轮“过山车”行情。4月29日，主力合约LC2407一度上涨5.65%至115900，但4月30日短暂冲高后快速回落，截至当日收盘，LC2407报收111450，下跌2.15%。
节前利多因素很集中，供碳紧张是节前碳酸锂冲高最重要的因素。此外，随着特斯拉CEO马斯克访华，特斯拉成为首个通过国家相关标准的外资车企。特斯拉中国大陆区FSD购买信息页面的文案已经由“稍后推出”改为“即将推出”。特斯拉也有望再次发挥“鲶鱼效应”，促进国内新能源汽车市场的发展。
数据显示，与往日“一日游”状态大不相同，4月29日，碳酸锂期货主力合约LC2407一度增仓近3万手，收盘虽有回落，但仍增仓2万手。当前基本面对锂价也形成一定支撑，尽管市场对全年的供给过剩预期仍未改变，但随着供给端的变化和需求端的超预期，过剩幅度已经得到了较大修正。
从供应端来看，盐湖3月整体产量环比大幅增加。智利进口锂盐到港缓解现货紧张趋势，春节后锂价回暖刺激海外进口锂矿增多，但因运输周期原因，进口矿放量延期至4月以后，整体供应端过剩确定性较强。从需求端来看，近期下游正极材料排产预期逐步兑现。市场调研显示，4月电池排产环比增加13%，下游补库需求构成支撑，节前有一定备库需求释放，市场预期5月排产环比小幅增加。
市场确实出现了较多利好，但这些利好并不足以改变碳酸锂供大于求的局面，碳酸锂行业仍未脱离周期低点。5月份供给的增长几乎是确定的，但需求端基本持平的可能性更大，因此供需关系大概率较4月份偏弱，对应的价格中枢应该比4月份更低。盘面价格在“五一”节前最后一个交易日理性回落，资金有了撤退迹象。在接下来的几个月中，除6月有年中冲量外，车市将一直处在淡季，需求端环比增长放缓，但供给将迎来放量，碳酸锂价格不宜乐观。
