摄影/ by lcos
听长鸣介绍这周四长鸣的全新C70E-A敞车就要上市了，据说与之前的C70和C70E区别很大，特地问工厂要了几台新品来看看。
今天带来这款长鸣C70敞车系列的第三弹C70E-A敞车，一起来看看有哪些区别，首先作为焦炭货运的主力，为了提升了货车运载容量，C70E-A通过在C70E的基础上增加车厢高度，强化侧梁等部件进行了改造，因此C70E-A敞车相对于C70、C70E车体容积要更大，除了明显高于之前两款c70敞车之外，较为明显的区别就是侧墙结构、挂钩、扶梯了。
摄影/ by lcos
C70E-A的挂钩在原位置下从新焊接安装，模型这里如果采用塑料一体成型虽说模具设计不难，但如果做薄了在把玩过程中容易折断，做厚了又显得失真。长鸣在这里则是在车体打孔安装蚀刻片，保证强度的同时厚薄也控制得很好，不过制作却是增加了不少的难度，一是确保打孔位置高度一致，二是打孔深度不能穿过车体，这两项都十分考验加工水平。
另外，这些蚀刻片相较于C70其他系列又多了几十个独立的零件，长鸣还是很下本的。
C70E-A型敞车
侧门上方的上梁结构、门锁机构的刻画，分件、锐度和细节都很到位。
制动手轮与实车一样富有金属铸造感
金属车钩和扶梯
与C70其他系列一样侧门可开启
车底结构与c70e一致，精密的底盘结构、金属独立管线，俯身观看整体层次感相当好。
C70E-A车底精密细节部分
据长鸣介绍这回C70E-A将于本周四也就是明天正式发布了，大家可以期待一下这款车，可谓张弛有度，指尖艺术，相信长鸣这款用心打磨的敞车一定会让大家眼前一亮。
最后奉上几张旧化后的图片。
摄影/by Lcos
lcos：入模时间超过15年，作品偏好现代题材，擅长模型内外部细节改造，涂装色彩细腻，旧化质感真实，作品多次发布在模型岛、MENG's MOST LIKED国内外获奖。
