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【科普园地】减摇鳍展弦比

【科普园地】减摇鳍展弦比 衡拓船舶设备
2025-08-24
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导读:【科普园地】减摇鳍展弦比

编者按

认真贯彻落实集团公司部署要求,持续强化党的创新理论武装,坚持以科技创新推动产业创新。衡拓船舶作为国内减摇领域的引领者,积极履行船舶减摇科普职能,促进全民科学素质提高。

科技让航海更安全,也让我们在惊涛骇浪中依然能稳如平地。“衡拓船舶设备”微信公众号推出【科普园地】专栏,带您深入了解船舶减摇的奥秘,感受人类与自然博弈的智慧。


鳍翼是减摇鳍产生升力的部件,鳍翼的展弦比是其设计中的关键参数,直接影响升力系数、减摇效果及适用场景。

01

定义

展长:鳍端部与鳍根部间垂直于鳍弦的距离,以符号l表示。

弦长:鳍横截面的长度,以字母b表示。

对于具有非矩形轮廓的鳍,鳍弦长一般指平均弦长。

鳍的平均弦长表示为:image.png

展弦比λ:鳍翼展长与平均弦长的比值,或展长平方与鳍面积S的比值。image.png

02

展弦比对性能的影响

对于中/高航速减摇鳍,展弦比大可以提高鳍角和升力的线性度,提高在相同鳍角下的升力,从而相同船舶相同鳍面积时减摇效果越好。

对于零航速减摇鳍,同样面积时,小展弦比鳍型可以大幅提高鳍在零航速下的升力,但小展弦比对中、高航速下减摇鳍的机械和液压系统设计是不利的,因此全航速减摇鳍的展弦比要综合考虑,目前一般取0.35-0.6。

03

适用范围

和飞机机翼相比,减摇鳍鳍翼通常都为展弦比较小的短机翼。

非收放式常规减摇鳍:展弦比一般小于1。

收放式常规减摇鳍:展弦比通常一般为1.6-2.5。



编辑 | 甄政

审核 | 罗德红



【声明】内容源于网络
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上海衡拓船舶设备有限公司地处上海市崇明区圆芳路七号,是国内唯一集自主设计、制造、服务为一体的船舶减摇研发机构和供应商。这里是上海衡拓船舶设备有限公司官方订阅号,发布衡拓船舶相关新闻资讯。
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