有些车站，
早已不只是旅途中的“停靠点”
北京青龙桥火车站
就是中国铁路的原点之一
它洗尽铅华
静静地站在历史最关键的地方
1909年，京张铁路全线通车
在詹天佑先生主持下
中国工程师第一次完全独立完成干线铁路建设
中国人自己修的第一条铁路，从这里出发
在燕山苍茫的臂弯里，青龙桥站以砖石为脊梁，在绝壁与深谷之间刻下了一个民族不服天堑的宣言。
这不是一座普通的车站——这是镌刻在中国山脉上的一个巨大的“人”字。当蒸汽机车第一次怒吼着以“之”字形攀上八达岭的胸膛，人类铁路史上最富想象力的笔触就此凝固。
两条铁轨在此交汇、分离，如巨人张开臂膀，一头挽住四百年沧桑的居庸关，一头伸向云雾深处的莽原。
詹天佑先生的铜像在这里站成了永恒的坐标，他的目光越过层峦，望见了一个铁轮滚动的未来。
一百年来，这里的每一颗道钉都咬紧着历史的坡度。它见证过列强“中国人不能自建铁路”的冷笑，也承载过抗战烽火中不屈的运输线；
它聆听过建设者用钢钎与火药谱写的地理征服史诗，也目送着“和谐号”“复兴号”如何以新的速度重新定义这片山河。
—我们如何还原这座百年老站？—
京铁始发站联合UMaModel与北京战锤模型俱乐部，共同推出的青龙桥火车站模型，以史料、老照片与现存建筑为依据进行设计，还原它百年前最具辨识度的时代风貌。
经典站房比例与结构，标志性的京张铁路时代气质，克制、不夸张的历史质感表达，它不是“玩具”，而是一件可以摆在书桌、书架、展柜里的铁路记忆载体。
它不仅是模型，更是中国铁路历史的纪念碑，将它置于桌上，仿佛证明着：所有天堑，终将化为通途；所有绝境，都能被人的意志重新测绘。
此次青龙桥火车站模型首版试模件在2026年上海新年模型交流赛及展览会上亮相，这座锚定了中国百年铁路史的车站即将和大家见面。
————成品效果————
*以下为首版试模件测试，灰模人工上色效果，
仅做示意参考，不代表最终产品。
————板件图————
*以下为首版试模件展示，仅做示意参考，不代表最终产品
正式版为免胶预分色（板件上色，组合无需胶水）
青龙桥火车站模型是我们中国车站模型系列的起点。我们希望尽绵薄之力为中国铁路文化的传承与发展贡献新的视角。它定格了百年前铁路前辈们的匠心与智慧，更开启了一段关于铭记与传承的新旅程，让每一位玩家，都能触摸到中国铁路最初的脉搏。青龙桥火车站计划将推出“免胶预分色”拼装版和成品版。成品版将在组装完毕的情况下再额外添加丰富的旧化效果，更多内容更新敬请期待。
2025年12月30日，京张高铁开通运营6周年。从老京张到新京张，跨越了116年，我们用本次亮相的百年青龙桥火车站模型为京张高铁送上6周年祝福！也祝愿新的一年里诸位同好，身体健康，诸事顺遂！
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来源：京局云段 公众号