2018北京车展已经开幕，同时也吸引了无数的豪车前来展览，这其中不乏BBA、宾利、劳斯莱斯等传统豪车，但是却不见法拉利的踪影，这是为什么呢？
可能有人会说，这是因为法拉利看不起中国市场，所以才不屑于来车展卖弄风骚。其实，这样的说法是不妥的。
因为，法拉利488 Pista刚刚就在4月26日正式在国内亮相，要知道这款车就在之前的日内瓦车展上出现过，还被称之为纯赛道取向的神车。所以，你认为它不重视中国市场也说不过去。
这里，我们又可以学到一个意大利语的单词，Pista，意思是“赛道”，它直白地告诉你，那才是它的主场！当然，它跟那些装了防滚架的准赛车不一样，它还是可以合法上路！
新车采用了全新的空气空力学套件，前后包围造型更加夸张，并且整体空气空力学效率要比488 GTB提高20%，而整车重量仅为1280kg，相比488 GTB减少了90kg。
新车侧面线条充满了运动感和力量感，尾部重新设计了扰流板，进一步提高下压力，同时底部全新的扩散器将更好的使空气快速通过底盘，减少尾部乱流。
内饰方面采用了红黑搭配，加上碳纤维材质的运用，营造出来的战斗气息十分浓郁。无论是黄色的转速表盘还是红色的点火按钮都让人觉得欲罢不能。
动力方面：新车搭载3.9T V8双涡轮增压发动机，它比488 GTB强一些，最大功率达到721马力，峰值扭矩770牛·米，匹配一台7速双离合变速箱。更强的动力，也带来更猛的加速成绩。它的0-100%km/h加速时间只需2.85秒，上到200km/h也不过7.6秒，最高车速已经达到340km/h。
小结：其实北京车展之所以没有法拉利，官方已经给出了回应，意思就是说，嫌弃北京车展展馆太小，放不下他们豪华的展具。言外之意就是，庙太小，放不下我们这尊大佛！不过话又说回来了，法拉利展不展出其实并不重要，反正又没人买得起，一辆400万起步的超跑根本就不适合我们这个阶层，而且即便买得起也不适合开上路，遇到减速带还得垫毛巾。
