未来启航
科创蔚蓝
7月23日，我国自主研制的深远海绿色智能技术试验船“未来”号在江苏无锡命名交付。投入运营后，“未来”号将填补我国绿色智能设备系统专用中试平台的空白，成为我国船舶工业绿色智能转型的核心基础设施。
“未来”号是一艘全新的、具有颠覆性设计思路的高技术船舶，是一座“移动的海上实验室”。该船于2023年10月开工建造，2024年5月下水，2025年7月交付。该船总长110.8米，型宽20米，满载排水量7000吨，最大航速15节，定员80人，续航力10000海里，无限航区，入级中国船级社（CCS），主要用于执行绿色智能技术中试验证、深海装备水面支持保障和海洋科学综合调查服务等任务，将成为我国船舶工业绿色智能转型的核心基础设施。
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衡拓船舶作为船舶减摇系统专业领域设备配套企业，为该船量身定制一对大型收放式全航速减摇鳍，单鳍面积达到11㎡，实现了国内最大鳍面积全航速襟翼鳍的实船应用。采用了独特的大尾弦比襟翼鳍型，高效解决了过往大型船舶零、低航速横摇抑制困难的问题，同时采用先进的智能控制技术，针对深海试验任务需求，通过智能感知判断实际海况，进行浪级调节控制，部分海况效果可提升20%以上。
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衡拓船舶研制的减摇装置能显著提升船舶舒适性和安全性，提高船舶对复杂海况的适应能力，产品设计理念紧跟“绿色、智能、深海、极地、自主可控”的新型船舶的发展战略，为智能船舶海上作业提供稳定可靠的支撑，为执行科考任务保驾护航。
近年来，衡拓船舶创新研制的船用减摇产品“家族”不断壮大，且在国际国内两大市场“风生水起”。截至目前，“衡拓船舶”品牌减摇鳍已成功应用于意大利“Fantasy”号、“Legacy”号，芬兰“Finncanopus”号、“Finnsirius”号等十余艘豪华客滚船，以及我国“华东明珠8”号、“中华复兴”号、“渤海钻珠”号等客滚船，共计100多台套，获得好评如潮。衡拓船舶还为极地中心“雪龙2”号、国家深海基地“深海一号”、中国海洋大学“东方红3”号、海洋调查船“向阳红10”号，以及我国首艘深远海多功能科学考察及文物考古船“探索三号”等不同领域和类型的科学考察船配置了先进、可靠的减摇装置，助力我国海洋科考事业高质量发展。
衡拓船舶是我国专注于船舶设备和海洋装备研制、生产的专业化领军企业，也是我国唯一集自主设计、制造、服务为一体的船舶减摇装置综合服务商，已形成了“减摇鳍、减摇水舱、抗倾水舱、减摇陀螺”等全系列减摇家族产品，在船舶姿态控制领域始终保持行业领跑地位。“衡拓船舶”品牌减摇鳍产品被列入《船舶工业强链品牌产品名录》，自主研发的“大型减摇鳍（JQ）”产品成功入选《上海市创新产品推荐目录》，在船舶姿态控制领域始终保持行业领跑地位。
衡拓船舶将持续加大研发投入与技术攻关力度，不断推动产品与技术迭代升级，为绿色船舶保驾护航，让智能船航行“如履平地”。
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"未来号"图片来源于“深海技术科学太湖实验室”
供稿 | 甄政
编辑 | 甄政
审核 | 罗德红
