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小鹏4.5.0体验如何？我们应该如何看待「无图」智驾？
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小鹏4.5.0体验如何？我们应该如何看待「无图」智驾？

小鹏4.5.0体验如何？我们应该如何看待「无图」智驾？ HiEV大蒜粒车研所
2024-01-12
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导读：城市智驾，无图一定好用吗？

作者 | 马波

视频 | 马波

拍摄 | 沈杰





在刚刚过去的2023年，城市导航辅助驾驶的关键词有两个，分别是无图和开城。
2023年末，小鹏成功开通52城NGP，超额完成目标。最离谱的是，在新年第一天的X9发布会上，小鹏直接宣布开通全国243个城市。
所以，无图解决了基于高精地图无法快速泛化的问题，那么体验做到了什么水平呢？有没有和有图的体验一样好？
带着这样的问题，我们在首批无图开放城市昆山，反反复复刷了上百公里里程后，发现了许许多多的问题，正当我们要一顿输出，狂喷小鹏的4.4无图的时候，小鹏自动驾驶高级总监Rocky回复了一句，OTA4.5就要来了，解决了你遇到的大部分问题。
小鹏真行，10天不到两次OTA。
于是，我们只能在相同路段继续又跑几圈，发现这次小更新，在体验上却带来了很大的变化。
在这个视频中，你将会看到：

  • 小鹏无图XNGP体验如何？

  • 我们应该如何看待「无图」智驾？

  • 小鹏无图推送部分疑问汇总。

感谢你的收看。



【声明】内容源于网络
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