
大众作为德系三驾马车之一的企业,有一款车型可以看作是大众所有车型里的大个子——T型车。T型车只是当时企业做这个车时候的一个工程代号;随后便出现了T型车,以此类推T1、T2.....直到今天的主角T6。
当年推出T1的时候,该车的外形在现代来说还是蛮滑稽的,在当时可以称作神车,有点类似于“秋名山飘逸之王”五菱宏光。那个年代是20世纪70年代,该车的出现,也是那个年代汽车行业的一个时代的标志。


大众为了让自己的车跟其他跑在大马路上的“妖艳货色”不同,普及的家族式前脸这一概念,然而,人家的车家族式前脸可以从正面分别出来型号,大众玩的一手炉火纯青好“俄罗斯套娃”,不太了解的一眼看上去真的看不出来。



虽然玩的的一手好套娃,但是作为一个老牌企业还是在细节之处做的很细致的,譬如说LED的车灯,独特的弧度让整个灯显得没有那么老套,而是蕴含着灵动与睿智的光芒。



大众现在在华的发展有目共睹,连小学生都知道大众;那么这款保证小学生不知道进口大众高端商务车——T6瑞航版


正脸虽是满满套娃风,但是车灯的做工堪称点睛之笔。双幅镀铬进气栅直接连接到了两侧的LED自动大灯组,没有任何的违和之感。LED大灯既不会显得过于张扬个性,又不还显得过于老气横秋,而是一种独特的韵味在其中。
该车采用了大众“真”传家宝EA888发动机,排量为1984mL的2.0T涡轮增压发动机,与之配合的为7速双离合变速箱(DCT),悬挂为前前麦弗逊式独立,后为半拖曳臂式独立悬挂,虽然动力和悬架没有什么太大的亮点,但是看见正脸上4MOTION了吗?采用了4MOTION四轮驱动系统,配备了第五代Haldex差速器,提高了全车的通过性以及恶劣天气下的安全性。


车身尺寸为5304x1904x1990mm,车身高大,满满的欧洲画风,不过也满足了中国用户喜欢大车的特点,更为主要的是方便接待客户时候能给予乘客最好的空间。


整个车的内饰为蓝白主色调,象征着蓝天和白云,更有一种舒适之感。中控面板采用了大面积烤漆装饰和带有拉丝纹路的饰板,烤漆装饰的三幅式多功能方向盘,手感上佳。


方向盘蒙皮以及中控上方蒙皮均为手工缝制,握感舒适。方向盘依然为多功三幅方向盘,并带有方向盘调节系统。方便不同身材的用户的驾驶。



打开车门,车内颜色为很有特点的蓝白搭配的航空风格,第一排和第二排座椅带有通风和加热的功能,腰部支撑和高低调节功能。座椅包裹性、支撑性更好。二排座椅带有腿部支撑和头部支撑,再配合有可调节靠背以及腰部支撑,令乘坐者有着飞机头等舱的感觉。
二排座椅可以180°旋转,方便与第三排的乘客沟通。当然第三排是可以放倒的,与转过来的第二排可以组成一个床,旅途劳累找个地方躺下休息一下为什么不可以呢?


细节之处商家也为大家考虑到了,在驾驶和副驾中间的手套箱的位置是一个车载的小冰箱;车顶棚安装了一部可以折叠的小电视,简直就是旅途的神奇,再配合上车内的8个音响,音效立体,视听感觉更好。在车内的缝隙之处包括天窗周围都安装了氛围灯,让车里更有氛围情趣。犹豫车门为单侧开门,所以在第二排的左侧安装了车内灯光调节,充电接口,和分区空调的控制。


作为德系乘用车三巨头之一的大众,在做工和人机功效上一直让众多用户感到满意,低调大气的外观,内在隐藏着一个运动豪华的内心,科技加奢侈足以俘获你的芳心。

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