自二战伊始，整个德国的汽车制造的工业体系就已经进入了战争状态，例如满大街跑的奔驰，宝马，大众，保时捷等德系车企在那个时候生产出来的军用车辆飞机远远超出一般人的想象，譬如说现在大街上看起来牛X哄哄的保时捷在那个年代可是生产大名鼎鼎的“虎”式坦克的，宝马生产飞机发动机和坦克发动机，至于奔驰嘛，生产了许多的军用卡车，用来运输物资弹药人员。
当然，你抬头看，天道有轮回，苍天饶过谁。随着盟军和苏联红军的进攻这些工厂几乎都被摧毁，一度处于停产状态，也包括了奔驰。
不要在意车里的那个人，今天谈车，图里的车型为梅赛德斯-奔驰770K型，为第三帝国魁首阿道夫·希特勒所独有。每一辆770K型车的生产都要经过希特勒的批准。这种车共生产过17辆，现仅存3辆。1934年"梅赛得斯--奔驰"汽车公司制造了世界上第一辆防弹汽车770K，该车是为希特勒特制的高级轿车，车身用4mm厚的钢板制成，挡风玻璃有50mm厚，轮胎是钢丝网状防弹车胎，后排坐垫靠背装有防弹钢板，地板也被加厚到4.5mm整车重量超过5吨，它配有一台排量为7655ml的直列八缸发动机，可产生200马力的功率，此车共生产了17辆，大部分都毁于二战，现在仅存3辆成为稀世珍品。
奔驰770K是当时希特勒亲“培育”而来的奔驰产品，当然车的配置也是那个年代的顶配。自风挡玻璃被加厚为5厘米，车门内壁装有2.5厘米厚的防弹钢板，轮胎中有特种钢丝编织的防弹橡胶布，车内暗处放著几支袖珍手枪，底盘则用4.5厘米厚的防弹装甲钢板加强，以防地雷爆炸。整车重量超过五吨。
该车在几次遇袭中经受住了袭击，并且成功的保护了车内成员。
具有讽刺意味的是，当年希特勒还送给了斯大林一台，并且当面演示这车防弹效果有多好；然而。随着战争爆发，这台车也不知所踪......
现在留在这世上的只有三台分别存放在：
一辆被俄罗斯国家博物馆收藏
一辆被葡萄牙国家博物馆收藏
一辆被日本皇室车库收藏
静静地停在展览馆了里供来往的游人参观，无声的告诉来往的游客那个血雨腥风的年代......
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