四大航线运费暴涨
受美国 10% 临时关税政策将于 7 月 24 日到期的影响，货主集中赶在窗口关闭前出货，推动集装箱海运市场再度升温。最新一期上海出口集装箱运价指数（SCFI）大涨 15.94%，收于 2571.73 点，连续第五周上行。欧美主要航线运价全线飙升，美西线重返 4000 美元/FEU，美东线突破 5000 美元/FEU，市场重现“一舱难求”。
● 美西航线●
数据显示，远东至美西航线 40 尺柜运价达 4149 美元/FEU，周涨 31.54%；远东至美东航线升至 5333 美元/FEU，周涨 23.64%。欧洲方向同样强劲：远东至欧洲 20 尺柜运价为 2475 美元/TEU，周涨 29.92%；远东至地中海运价为 3750 美元/TEU，周涨 16.93%。
业内分析指出，本轮上涨核心驱动力为北美市场的抢运需求。万海航运总经理谢福隆表示，自 5 月以来，全球集运市场重现抢舱现象，除中国大陆及台湾地区外，东南亚市场亦加入争抢行列。
船公司涨价计划进一步加剧市场紧张。多家大型货代透露，美西、美东航线普遍满舱，6 月 1 日新一轮涨价已基本确定：美西线预计涨至 4850 美元左右，美东线有望提至 6300 美元，欧洲航线预计上调至 4300-4500 美元区间。
全球 · 价格
地中海航运（MSC）已率先公布涨价计划
MSC 地中海航司
地中海航运（MSC）已率先公布涨价计划，除 6 月 1 日调整外，还通知拟于 6 月 15 日起将欧洲航线运价进一步上调至 6000 美元/FEU。若计划执行，部分航线涨幅惊人：美西线累计涨幅超 86%，欧洲线短短一个月翻倍。若 6000 美元报价落地，欧洲线较 5 月初涨幅将超 170%。
后续
尽管行情火热，市场对后续走势仍持谨慎态度。阳明海运指出，虽全球货量增长，但新船交付、红海局势、港口拥堵及环保法规等多重不确定因素并存，未来供需关系存在变数。业内人士认为，6 月上旬供需偏紧，运价预计维持高位，但持续性需观察中东局势、油价变化及欧美港口拥堵情况。
未来
总体而言，北美关税窗口期带来的抢运潮是本轮运价上涨的直接动力。在舱位紧张、船公司持续提价的背景下，6 月集运市场或将维持高位震荡，建议货主和货代企业提前做好订舱及成本管理安排。
