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美国车市正上演一场“混动革命”。
全球汽贸网资讯，5 月美国轻型车市场预计迎来今年首次月度增长，增幅介于 0.1% 至 1.9% 之间。然而，各大品牌表现分化显著，呈现“冰火两重天”之势。
丰田：混动占比创新高，整体销量微跌
丰田 5 月美国销量为 238,800 辆，同比下降 0.6%，连续第三个月下滑。主要原因在于核心车型 RAV4 销量暴跌 26%。受新旧款切换影响，四家组装厂忙于新款投产准备，导致供应暂时断档。
值得注意的是，丰田电动化车型（以混动为主）销量同比增长 15%，达 13.7 万辆，占总销量的 57%。这意味着每售出两台丰田汽车，便有一台以上为混动车型。
本田、现代、起亚：混动“三剑客”集体爆发
相比丰田的微跌，竞争对手凭借混动战略实现显著增长：
本田：销量增长 9.9%。CR-V 创下 5 月销量纪录（45,141 辆），混动车型销量亦达历史新高的 42,583 辆。
现代：总销量增长 3.5%，混动销量暴增 90% 创历史新高。索纳塔（+39%）、帕里斯帝（+17%）及 Ioniq 5（+28%）表现亮眼。
起亚：销量增长 1.9%，零售销量创历史新高。Telluride、Carnival、Sportage 三款车均刷新 5 月纪录，混动销量增速高达 179%。
斯巴鲁、马自达：终结九连跌态势
此前连续九个月下滑的斯巴鲁和马自达，5 月双双反弹：
斯巴鲁：销量增长 10%，Crosstrek 创 5 月纪录，混动及电动车占比接近 25%。
马自达：销量猛增 35%，成为当月涨幅最大品牌。其中 CX-50 增长 107%，马自达 3 增长 68%。
市场综述：连跌之后终于“止跌”
在连续四个月下滑后，5 月美国车市终现增长曙光。J.D. Power 和 GlobalData 预测，5 月零售销量将增长 2.1%，经季节性调整的年化销量预计在 1590 万至 1630 万辆之间。
然而，分析师对全年预期趋于谨慎。AutoForecast Solutions 已将 2026 年美国轻型车销量预测下调至 1570 万辆，较 2025 年下降 2.3%。主要制约因素为消费者信心下滑及高油价持续。
结语
5 月美国车市格局清晰：丰田因 RAV4 换季“断档”连降三月，而本田、现代、起亚依靠混动技术集体反超。数据表明，混动已成为当前美国汽车市场的“硬通货”。
（编译：全球汽贸网 Magee）