在共享单车遍布大街小巷的今天，什么会成为你选择单车的决定因素？
骑行体验
9月26日，全球共享单车的原创者和领骑者ofo发布了最新款共享单车——ofo小黄蜂。
这款新车的一大亮点，就是采用了巴斯夫 Elastopan® 聚氨酯（PU）制造的双层车胎系统，这一技术将为全球ofo共享单车用户带来更加安全、舒适的骑行体验。
ofo创始人兼首席执行官戴威表示：“车胎质量是确保良好用户体验的关键。我们必须勇往直前，以全新的科技重新定义共享，以此推动ofo的全球增长战略。”
跑鞋科技 重塑车胎
“轮胎之于单车，就好像跑鞋之于运动员。”ofo联合创始人薛鼎在新车发布会上表示。这一次，ofo和巴斯夫首次将跑鞋的理念和材料应用到了单车车胎的研制上。得益于这一革命性的技术应用，这款车胎还被赋予了一个极具创意的名字——跑鞋胎（意喻：车胎用的是与跑步鞋一致的材质）。
该系统采用两层不同密度的Elastopan制造，确保轮胎出色的耐用性和舒适性。Elastopan具有耐磨损、耐摩擦、耐化学品和耐用等优点。
与橡胶相比，外层车胎的耐磨性提高了近三倍，即使在粗糙路面上也十分耐用。而得益于Elastopan双密度聚氨酯系统，新款内胎经过特别优化，以提供良好的回弹性。双密度车胎结构甚至可将减震性能提高30%，从而显著提升了舒适性和整体骑行体验。这种免充气车胎系统还省去了传统内胎频繁修补的麻烦。
无论道路颠簸，还是风雨突至，Elastopan的防滑性能使ofo小黄蜂拥有更大的抓地力，骑行安全性得以大幅提升。独特的胎面设计则进一步提高了轮胎的防滑性能。
此外，与普通橡胶车胎相比，采用Elastopan 的创新自行车胎系统重量减轻约 30%，使操控更加轻松。
经测试证明，搭载了巴斯夫Elastopan的全新ofo小黄蜂轮胎具有防扎破、防刺穿等优点，可减少单车损坏的几率，进而节省维护成本。这意味着ofo小黄车将为用户提供更长效、不打折的安全保障。
此外，Elastopan可生产成用户所需的任何颜色。双层结构为设计创造了无穷可能，每层均可采用不同颜色，并通过单步工艺高效经济地完成生产。
新车发布会现场，ofo还宣布与巴斯夫在全球范围内达成战略合作，共同探索共享单车创新材料和零部件应用的卓越设计和功能，寻找共享单车新的材料解决方案。
Ofo联合创始人薛鼎和巴斯夫特性材料部亚太区高级副总裁鲍磊伟
签署战略合作协议
巴斯夫特性材料部亚太区高级副总裁鲍磊伟（Andy Postlethwaite）表示：“创新材料能够启迪和实现各种卓越设计和功能，以应对城市生活挑战。车胎系统的设计只是巴斯夫与ofo合作的第一步。我们深知消费者的期望——一流设计与出色性能的完美结合。很快，这将成为单车骑行的发展方向。单车将不再仅仅代表着一种通勤方式，更是一种时尚宣言。”
说了那么多，
就差骑上全新小黄蜂亲自体验一番了。
小编这就扫码骑车去啦！
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ofo为庆祝国庆而推出的“厉害了我的国”定制版单车已经配备了这款全新的“跑鞋胎”。试骑完毕后，记得给我们留言评论，分享你的骑行体验！
关于ofo
作为共享单车的原创者和领骑者，ofo小黄车在全球率先启动以来，已成为全球最大的、估值最高的共享单车平台。目前，ofo全球已连接超过1000万辆单车，日订单超过2500万，在全球超170座城市2亿用户提供超40亿次出行服务，并在美国、英国、新加坡、哈萨克斯坦、泰国、马来西亚、日本、奥地利、捷克、意大利、俄罗斯、荷兰12个海外国家开展业务，成为中国第一家全球同步开启运营的互联网公司。ofo也被国外青年和央视评为中国“新四大发明”之一。
关于巴斯夫
在巴斯夫，我们创造化学新作用——追求可持续发展的未来。我们将经济上的成功、社会责任和环境保护相结合。巴斯夫在全球约有114,000名员工，为几乎所有国家、所有行业客户的成功作出贡献。我们的产品分属五大业务领域：化学品、特性产品、功能性材料与解决方案、农业解决方案、石油与天然气。2016年巴斯夫全球销售额约580亿欧元。巴斯夫的股票在法兰克福（BAS）、伦敦（BFA）和苏黎世（BAS）证券交易所上市。欲了解更多信息，请访问：www.basf.com。