一辆车坏个灯泡螺丝可能不足挂齿，要是发动机变速箱等动力总成出问题，那简直要命！修发动机和变速箱不仅费时而且价格极高，所以很多人常说只要三大件没问题就是一辆好车，这种说法虽然并不全面，但也间接表达出人们对一辆车动力总成可靠性的关心。
如何分辨一款发动机的好坏，除了对汽车非常了解的朋友，普通消费者来真的分辨不出来，面对一大堆参数都看晕了，谁知道发动机的质量如何，小编就整理的内容给大家聊聊。针对2017年网络媒体对一些大众化品牌汽车发动机进行综合评测，得出了该榜单(本数据仅供参考、以实际为准)。
我们不难看出，日系车的质量较好，共占了五席，成为了2017年汽车质量的大赢家，美系车共占三席，排名第二，德系和韩系车各占一席，表现平平。其中，别克力压丰田排在榜首，而国产汽车却未能上榜，小编在此为国产汽车质量堪忧。
NO.10 福特
福特作为美系车的一家百年车企，百车故障数为188，其质量和品质还是比较值得信赖的。
NO.9 大众
大众作为德系车的代表，在国内可以说是销量最高的汽车品牌，百车故障数为165，大众汽车在国内摸爬滚打那么多年，其车皮实耐用，质量可靠，是经过长期市场检验的。
NO.8 起亚
起亚作为韩系品牌，百车故障数为158，起亚的口碑一直不错，但是由于对华政策的影响，今年销量未能保持良好增长。
NO.7 三菱
三菱汽车作老牌日本汽车，百车故障数为140，在5年前，很有名气，但是到现在销量却表现平平，慢慢的沦为皮卡的代表，但是质量确实很不错的。
NO.6 马自达
马自达作为日本汽车，百车故障数为140，却是在国内最被低估的一个品牌，只有该车车主才知道马自达的好。
NO.5 日产
日产作为日本仅次于丰田和本田的第三大汽车品牌，百车故障数为128，汽车质量也是杠杠的。
NO.4 雪弗兰
雪佛兰作为美系车，百车故障数为123，旗下车型众多，在美国，雪佛兰拥有很高的地位，在国内保有量还是不错的。
NO.3 本田
本田作为日系车的经典，百车故障数为116，本田的质量在全球都有良好的口碑，排名第三是实至名归，其地球梦发动机更是符合国人的胃口。
NO.2 丰田
丰田作为日本第一大汽车制造商，百车故障数为111，其代表着日本汽车工业的最高水平，可以说质量很不错。
NO.1 别克
别克作为美系车，排名第一，百车故障数仅为110，我相信很多人会表示质疑，但是我们都要按照数据说话，别克质量确实可靠。
奇瑞？吉利？长城？五菱？怎么都没有呢！
国产车确实未能上榜，但是小编还是会支持国产，就像支持五菱宏光一样，它可是国产车中的NO1。相信国产车在不久的将来也有出人头地的一天。
话说回来，再好的发动机也要保护，德国顶诺润滑油开创性TCP分子立体净护技术，具有独有抗氧化分子分散吸附引擎表面，通过自然物理与电解技术相结合，在发动机每个磨损零部件表面形成油膜，润滑、密封零部件金属表面，以减少摩擦和降低摩擦产生的高温。超强的润滑性，使发动机动作更顺畅，全面保护你的爱车。
