高铁莒县北站，最新进展！

共9项，其中续建项目2项，新开工项目4项，前期项目3项。总投资261.34亿元，2023年计划完成投资58.11亿元。

重点推进京沪高铁辅助通道潍坊至宿迁铁路工程、青岛至京沪高铁辅助通道铁路工程，这两条铁路建成后，我市将实现五莲县、莒县通高铁。

还谋划了京沪高铁辅助通道五莲北站配套设施项目和莒县北站综合客运换乘枢纽两个高铁配套项目，今年开展前期规划论证工作。

同时，继续推进日照站客运设施改造、坪岚铁路扩能改造等工程建设。

共18项，其中续建项目14项、新开工项目3项，前期项目1项。总投资566.79亿元，2023年计划完成投资54.3亿元。

以港口型国家物流枢纽建设为目标，突出扩量、提质两大主攻方向，持续推进码头、泊位、航道等项目建设，提升港产城融合发展水平。

加快推进日照钢铁精品基地配套矿石码头、配套成品码头，岚山港区北区南港池航道工程、岚山港区南区#17、#18#20#22通用泊位等工程建设。

共1项，总投资1.5亿元，2023年开展前期规划论证。

论证山东省通航产业示范中心项目，项目建成后，将有效整合全省通用航空资源，统筹通用航空产业发展，提供综合性通用航空服务，构建短途运输、通航会展、航空制造、通航维修、飞行培训、航空科普研学、低空旅游、应急救援等多业态通航产业板块，打造具有影响力的现代化通航产业示范区。

在港产城融合发展上，近年来，我们始终坚持港口发展与城市总体规划和相关产业发展规划紧密衔接、配套联动，充分发挥港口对临港产业的集聚作用，着力提升港口经济的产业层次和对资源的集聚和招引能力。日照港作为我市对外开放的龙头，有力带动了城市和区域经济提速，实现了港口与城市、港口与腹地同发展、共繁荣，港产城海良性互动融合发展的格局已初步形成。2023年，日照着重从以下三个方面推进港产城融合发展。

为进一步适应港口和腹地的发展需求，扩宽和完善港口功能，开展了日照港岚山港区北作业区北港池液化天然气码头规划修订和石臼、岚山港区规划调整工作，目前液化天然气码头规划修订已于近日取得了交通运输部和省政府联合批复，石臼、岚山港区规划调整已分别上报交通运输部和省政府，待其同意后，由市政府批复实施。

实施港口扩能、港城融合发展工程，预计完成港口建设投资54.3亿，完成石臼港区南区智能化改造，实现从单机无人化到全货种、全流程智能化的新提升；加快集装箱码头改造，推动集装箱自动化码头再升级；开工建设转型升级工程、LNG接收站等重点项目，建成投用岚南#17#18#20泊位、粮食筒仓等项目，新增年通过能力2000万吨以上。坚持绿色与智慧并行并重，高标准打造大宗干散货智慧绿色示范港，在生态环境方面进一步缓解港口生产与城市之间的矛盾。

进一步优化港口集疏运体系。铁路方面，开工日照港岚山港区南作业区铁路和日照港石臼港区南区铁路二期工程，加快建设坪岚铁路扩能改造工程，争取年内完工，进一步提升铁路运能。公路方面，开工石臼港区集疏运体系优化提升工程，设置临沂南路与疏港高速互通立交、临沂南路与深圳路互通立交。