| DEKRA，安全世界里的全球合作伙伴 | |||
头条 |
行业动态 |
||
DEKRA，关注道路安全逾 90 年
上期我们回顾了道路安全的百年变迁，随着不断改革、不断提高的安全技术和不断完善的交通法规，我们一直在朝着道路交通零伤亡的目标前进。虽然，道路安全是全球趋势，但是由于多种原因，各国发展及呈现结果也都大有不同，接下来，一起来了解一下“世界大不同”的道路安全情况吧！
欧盟
欧盟道路交通伤亡人数连续六年下降。
2016年，欧盟道路交通伤亡人数为25,500名，保持连续六年下降趋势，但是如果欧盟希望能够在2020年实现道路交通伤亡人数减半的目标，那么任务仍然是任重而道远。
不过，欧盟仍然是全球道路最安全的地区之一，2016年每百万人中有50人在交通事故伤亡，而全球的平均数是174人。但是，欧盟成员国之间的差距也是很明显，横向比较，在2016年，瑞典道路交通伤亡人数最少，其次是英国、荷兰、西班牙、丹麦和德国。而排在最末尾的成员国分别是保加利亚、罗马尼亚、拉脱文尼亚和波兰。
值得庆幸的是，所有成员国的伤亡人数都没有超过 100 人（每百万人）；纵向比较，成员国本身今年与去年相比，立陶宛下降了 22%，法国有微小的增长（0.2%），西班牙道路伤亡人数也上升了 2.5%。
（点击查看清晰图片）
15-16年道路安全伤亡人数持续增加。
根据国家安全委员会提供数据显示出，2016年，美国道路安全伤亡人数达到了4万人，同比2015年上涨15%。16年伤亡人数增长率比15年的7.2%的增长率更加夸张，这也意味着在短短的两年中，道路交通伤亡人数已经超过近50年的最大涨幅。
鉴于本身车辆安全性不断提高，政府也已投入巨资在道路安全方面，例如，车速监控设施等，很多道路安全专家也无法理解这一趋势。
总的来说，酒驾、手机对驾驶的干扰似乎是美国普遍存在的问题。今年3月在德克萨斯州发生了一起13位人员伤亡的交通事故，事故原因就是卡车司机开车时发短信而造成的。另一方面，虽然安全带的普及率已超过90%，但是实际佩戴率也并没有数据显示的那么高，根据 NHTSA 数据统计，2015年48%的伤亡者在开车时没有系安全带。
（点击查看清晰图片）
全球趋势
道路安全是全球挑战
2016年，欧盟与美国的道路交通伤亡总数大约为 65,000 人，然而在世界卫生组织（WHO)“2015 全球安全状况报告”中，全球约有125万人在道路交通事故中伤亡，各国及地区之间的差异有时是巨大。
（备注：因官方数据采集原因，暂时没有包括中国的数据）
根据 WHO 的报告，从全球视角来看，全球90%的道路交通事故来自中低收入国家，尽管他们只拥有世界车辆总数的54%；低收入国家的伤亡率是高收入国家的两倍，对于行人、骑行者和摩托车驾驶员这些弱势群体来说，在交通事故中受伤的风险也将更大。
目前全球有47个国家规定在居住区限速50km/h，34个国家限制了司机血液酒精最高含量，44个国家要求骑摩托车时必须佩戴头盔，开车和乘车系安全带已成为了105个国家法定要求……为朝道路零伤亡目标前进，将会有越来越多的国家加入道路安全的行列。
DEKRA 道路交通零伤亡愿景
正如在上一期《道路安全报告 | 百年努力，只为道路交通更加安全》提到，“道路交通零伤亡”最先是在瑞典提出，我们深知距离实现这一目标还有很长的一段路，但是这并不是一个乌托邦目标。
目前，DEKRA 已经在 www.dekra-vision-zero.com 上创建了交互式全球道路安全地图，能够不断评估来自各国的事故统计数据，目前这些数据来自欧洲、北美、亚洲等 22 个国家 2500个城市。扫描下方二维码，一起来了解一下哪些城市道路最安全！
DEKRA 道路交通零伤亡地图
2017 DEKRA 道路安全报告已可下载，点击阅读原文下载完整报告；也可登录网站 www.dekra-roadsafety.com，了解更多关于 DEKRA 道路安全信息。
您可能感兴趣以下文章：
