2021年智慧交通将迎来新机遇

2020年12月24日，2021年全国交通运输工作会议召开。

智慧交通是一种新的交通服务体系，是智慧城市的重要组成部分。智慧交通的发展状况的好坏会影响到市民的生活和工作效率。2021年全国交通运输工作会议总结了2020年及“十三五”交通运输工作，分析形势，部署2021年工作，确保“十四五”开好局，为全面建设社会主义现代化国家当好先行，以优异成绩庆祝建党100周年。

2021年全国交通运输工作会议上提出了要加快推动智慧交通。

• 一是推动交通运输数字化转型。推动长大桥梁、重要干线通航建筑物等关键设施结构健康监测、动态巡查和实时管控。推进“云网融合”的公路网运行监测体系建设。深化国家综合交通运输信息平台建设，推动综合交通大数据中心体系建设，深入推进大数据共享和开放。

• 二是提高交通运输智能化水平。推进智慧公路、智慧港口、智慧航道、智慧枢纽等新型基础设施建设试点，推动智能铁路、智慧民航、智慧邮政等示范应用。加快推动5G、人工智能等前沿技术与交通运输深度融合，深化北斗系统行业应用。持续健全自动驾驶技术和测试体系，组织开展自动驾驶、智能航运等先导应用示范。深化基于区块链的全球航运服务网络建设。实施进口电商货物港航“畅行工程”。加强船舶远程检验能力建设。

• 三是提高交通运输创新发展能力。实施关键核心技术攻关工程。推动启动“交通基础设施”等一批“十四五”重点专项。推动一批交通运输科研平台纳入国家科技创新基地布局建设。深化科技资源开放共享。研究扩大行业高校、科研院所和科技领军人才科研相关自主权。持续发布科技成果推广目录。加强新基建、安全应急、节能环保等重点领域标准制定。

智慧隧道是德塔精要“微城市大脑”解决方案中智慧城市应用基础构建中的一部分。

目前我国已成为世界上隧道最多，建设速度最快的国家，但由于隧道的特殊行车环境，交通事故问题接踵而来。近几年发生的多起隧道恶性交通事故，后果严重、社会影响大，暴露出在隧道交通安全管理、突发事件应急处置等方面存在诸多不足。智慧隧道就是为了提高隧道对突发事件的应急处理能力，加强事故预防与管控，降低事故发生率。

国内隧道管理系统普遍存在硬件标准高、软件水平低的情况，隧道监测系统的智能化应用少，系统集成化、自动化程度较低，管控仍停留在人工巡检阶段，不能有效及时处理各类违法违章、交通事故等情况。此外，隧道管理部门之间资源共享不充分、工作衔接不顺畅，造成信息割裂等情况，隐患整治效果无法得到保障。

德塔精要物联感知平台通过实时采集仿真车辆、路况、事故等通行数据，联动视频，对隧道内外进行安全风险监测，帮助隧道管理部主动应急和处理违禁、交通事件；通过联动和分析多维交通数据，发布预警和引导信息，降低拥堵和事故发生。此外，对隧道管养的勤务和人员绩效数据进行统一管理，加强信息互通和协同，提升隧道运营能力。