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《欧盟新电池法规 (EU) 2023/1542》自实施一年多以来,各项强制要求的落实以及相关授权法案、实施法案和操作指南的制定都在有序推进中。其中,一个始终无法回避的核心问题是:谁才是电池的“制造商”?这一问题不仅备受关注,也是业内讨论和争议的焦点。
明确并解读“制造商”的定义,不仅关系到法规合规性的落实,也将帮助真正的“制造商”更好地理解自身角色,提前做好各项准备工作,履行应尽的责任,为出口至国际市场保驾护航。
01
电池法规定义
根据《欧盟新电池法规(EU) 2023/1542》条款3定义(33),“制造商”是指符合以下条件的任何自然人或法人:
- 具备以下之一:
制造电池
设计电池
- 并同时满足以下之一:
以自己的名义或商标销售电池
将其投入使用以满足自身需求
可简化为:“制造商”=任何自然人或法人:【A】+【B或C】
A =【制造电池或设计电池】
B =【以自己的名义或商标销售电池】
C =【将其投入使用以满足自身需求】
02
广泛法规定义
法规 (EC) No 765/2008:关于产品销售的认可及市场监管规定。
决议768/2008/EC:产品营销的通用框架。
法规 (EU) 2019/1020:产品市场监督和合规性。
法规 (EU) 2023/988:通用产品安全。
“蓝色指南”2022:欧盟产品规则的实施指南。
在上述法规中,关于“制造商”的定义基本一致。
03
不同组合示例
不同组合示例(A+B):
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A |
B |
是否为制造商? |
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设计电池? |
制造电池? |
以自己的名义或商标销售电池? |
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是 |
是 |
是 |
是 |
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是 |
否 |
是 |
是 |
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是 |
否 |
否 |
否 |
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否 |
是 |
是 |
是 |
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否 |
否 |
是 |
否 |
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否 |
是 |
否 |
否 |
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是 |
是 |
否 |
否 |
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否 |
否 |
否 |
否 |
不同组合示例(A+C):
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A |
C |
是否为制造商? |
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设计电池? |
制造电池? |
将其投入使用以满足自身需求? |
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是 |
是 |
是 |
是 |
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是 |
否 |
是 |
是 |
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是 |
否 |
否 |
否 |
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否 |
是 |
是 |
是 |
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否 |
否 |
是 |
否 |
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否 |
是 |
否 |
否 |
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是 |
是 |
否 |
否 |
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否 |
否 |
否 |
否 |
实际情形示例:
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情景描述 |
说明 |
结论 |
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通用型AAA电芯制造者自主开发、设计、制造并以自有品牌进行销售。 |
电芯制造者自主设计、制造并以自有品牌销售电芯。 |
该电芯制造者是制造商。 |
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便携式电池包制造者设计并开发电池包,采购电芯和PCB,完成组装后贴上自有品牌,再将产品销售给多个客户。 |
电池包制造者以自己的品牌设计、制造和销售电池。 |
该电池包制造者是制造商。 |
|
电动摩托品牌商发布技术规范及询价请求,用于筛选供应商。供应商需根据要求设计和制造符合规范的LMT电池,并贴上其自有商标。 |
供应商以自己的名义设计、制造和销售电池。 |
该供应商是制造商。 |
|
OEM制定内部SLI电池标准(包括功能和设计要求),发出询价请求,并要求电池粘贴OEM品牌。 |
OEM负责设计、制造符合要求的电池,并粘贴OEM品牌在电池上。 |
该OEM是制造商。 |
|
OEM提出采购技术规范并发出询价请求,选择供应商。供应商根据采购技术规范设计电池模块,OEM负责BMS设计与制造,并完成电池模块的组装,最终集成为EV电池系统,以自有品牌出货。 |
OEM将零部件组装成电池,并贴上OEM品牌标识。 |
该OEM是制造商。 |
|
使用电池者提出采购技术规范、选择供应商、采购供应商提供的软件和部件(电芯或模组),完成订单后由专业电气承包商组装并集成储能系统。储能系统未粘贴任何品牌标识(零部件上保留供应商品牌)。 |
使用电池者设计、制造电池并将电池投入使用。 |
该使用电池者是制造商。 |
04
制造商责任
根据《欧盟新电池法规(EU) 2023/1542》第38条,制造商需承担的责任共有11条,此处不再赘述。
05
DEKRA德凯声音
制造商可通过书面授权,指定一名授权代表代为履行其全部责任。授权代表的职责须经其书面接受后方可生效。对于未在欧盟本地注册的企业,选择一名欧盟本地授权代表(欧代)是必需的。制造商可将自身责任一并委托给授权代表,但应慎重评估其适宜性、专业能力以及相关商务因素。
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