过去十年,中国汽车市场年复合增长率达到15%,是全球增长最快的市场,占到全球市场增量的70%。2010年,中国也超越了美国成为全球最大的汽车市场。今年以来,汽车市场的竞争日趋激烈,预示着资格赛的终结,淘汰赛的开始,中国汽车行业进入了2.0时代。”这是最好的时代,也是最坏的时代”,是—个机遇和挑战并存的时代。在业界积极推动电动化、网联化、智能化的主旋律下,三电研发面临着新的历史使命和挑战。
经过和极氪威睿相关管理部门沟通,并在内部进行了“三电仿真需求”调研,根据开发部门的相关需求,Ansys公司确定于10月26日在杭州湾威睿总部举办“走进威睿-Ansys三电仿真技术日”交流活动。本次活动涉及新能源汽车驱动电机、燃烧/动力电池、车辆EMC、三电机构/疲劳、汽车电子结构可靠性、汽车功能安全、功率模块的系统设计和热管理、信号及电源完整性等多个热点话题,双方共同探讨如何抓住机遇、持续融合、携手共进,为汽车行业2.0的技术进步和创新翻开新的合作篇章。

仿真专家们的精彩分享
本次技术日活动吸引了数10名行业仿真专家和上百名威睿工程师的积极参与,在上海等其他地区的三电研发工程师还通过线上的方式积极参与讨论。双方对新能源三电的发展趋势和共性问题进行了深入探讨,并对目前研发的关键难题交换了想法和建议,Ansys专家们凭借多年深耕OEM主机厂研发仿真的经验和总结,从各个维度分享了行业最佳实践案例,以期促进威睿缩短研发周期,加速产品创新。以下是本次技术日主要议题:
Ansys medini在汽车功能安全领域的仿真案例分享


极氪威睿
威睿电动汽车技术有限公司主营业务有新能源汽车动力电池、电机电控驱动系统的研发,制造,销售与售后服务。目前,在技术研发、设计应用、工艺制造、试验测试等方面获得发明专利64项,实用新型专利113项,外观授权5项,其中涵盖模组、电芯、BMS等多种核心技术,已逐步进行国际专利布局,国际PCT专利8项。
在2019时威睿PHEV电池包相继搭载星越、帝豪GL、缤越上市,PL104线CP11正式投入量产。
2020年威睿实验室获得CNAS实验室认可证书,48V产线BM-1项目PV件(生产验证)第一批产品下线;48V搭载吉利icon上市;EDS首台产品顺利下线以及搭载EDS1的领克ZERO concept于北京车展发布。
ANSYS Inc. (NASDAQ: ANSS) 成立于1970 年,致力于工程仿真软件和技术的研发,帮助广大工程师洞察设计核心,快速解决设计难题,减少设计周期,降低设计成本,提高产品的质量和性能,充分利用无处不在的仿真技术,交付具变革性的产品,在全球众多行业中,被工程师和设计师广泛采用。
Ansys 总部位于美国宾夕法尼亚州的匹兹堡,在全球有多个直属分公司/ 办事处和研发中心,全球员工近4,000 人,大部分是结构有线元分析、计算流体动力学、电子、半导体、光学、增材制造、嵌入式软件和设计优化等领域的专家、硕士和博士工程师。
当下,全球涌现了多方面不断发展的技术趋势,诸如5G、自动驾驶、电气化、数字孪生、芯片- 封装- 系统(CPS)等,由于新技术的发展与应用,我们的交流、出行和工作方式发生了巨大的改变。Ansys 不仅提供丰富的标准化工具和服务,同时具有极高的灵活性和可扩展性,能够满足各行业领域所面临的独特且持续变化的挑战。

琨钦是一家专业提供研发、嵌入式软件开发、有限元分析、三维设计等行业用户提供专业
的(CAD/CAE/编译/EDA)软件产品、系统集成软件、解决方案和咨询服务。我司为ANSYS、
Altium在中国的重要合作伙伴。公司宗旨是让企业研发更高效、更便捷、更可靠。
客户涉及汽车、电机、航空、船舶、通信、电力、芯片设计、交通运输等各个领域。

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