“美国人把我们置于十分困难的境地”，加拿大汽车零部件制造商协会(APMA)主席弗拉维奥•沃尔普的担忧声出现在加拿大广播公司(CBC)的报道中。这篇报道说，因为通用要关闭在加拿大的一家工厂，加拿大汽车工业原本希望中国车企可以接盘，但孟晚舟事件的突然发生，让一切变得悬而未决，也让加拿大汽车工业人士对中加合作前景感到了忧虑。
沃尔普透露，过去几个月，他的协会接待了来自中国两家汽车制造商的代表团，原计划下个月还会接待一家中企。沃尔普不愿透露这些公司的名字。但孟晚舟事件发生了。
在孟晚舟事件持续发酵的同时，有两名加拿大公民在中国被依法审查，也引发多方关注。外交部发言人陆慷在例行记者会上表示，两名加拿大公民因涉嫌从事危害中国国家安全的活动，已被中方依法采取强制措施。
一系列风波使加拿大成为众人关注的焦点，《金融邮报》等多家加拿大媒体发文担忧孟晚舟事件是否会对加拿大经济造成影响。
我们先了解一下中国对加拿大经济有多重要？
经贸往来
1908年，加拿大在上海设立了第一个贸易代表处，这成为中加经贸往来的起点。一路发展，中国已成为加拿大仅次于美国的第二大贸易伙伴。
据中国商务部网站，近年来中加贸易持续增长，2017年双边贸易额达727.7亿美元。
加拿大统计局统计，2018年1-9月，加拿大对美国和中国的出口额分别占加出口总额的75.5%和4.3%，出口额分别为2558.2亿美元和146.1亿美元。
加拿大是一个比较依赖出口的国家，虽然美国是加拿大的第一贸易伙伴，在世界贸易紧张局势加剧的背景下，加拿大这一年来积极寻求对外贸易多元化，大力推动对中国出口。
加拿大媒体《金融邮报》报道称，由于今年以来美国不断采取保护主义措施，对贸易伙伴挑起贸易摩擦，加拿大部分商品的主要出口市场正在转向中国。
旅游业
加拿大的旅游业对于这个国家来说也至关重要。据中国驻加拿大大使馆经济商务参赞处，2016年加旅游相关产值达916亿加元，占加国内生产总值的2.05%。
而且，在加拿大，与旅游业有关的就业人口达170万人，每11个加拿大就业者中就有1个从事与旅游相关行业。
中国游客在加拿大的消费量也比较高，2016年中国游客在加消费达14亿加元，人均2438加元。
加政府推出了的《加拿大新旅游愿景》中提出，到2021年将中国游客数量翻番。
外交部发言人陆慷在一次新闻发布会上也表示，“中国是不是安全，加拿大老百姓心中自有一杆秤。与此同时，我也可以告诉你，自从加拿大政府根据美国的要求，错误地拘押了孟晚舟女士之后，很多中国人都在掂量前往加拿大旅行是否安全。”
在加中国留学生
据加拿大移民部统计，2018年，中国留学生的数量在加拿大所有外国学生中排在第1位，达到14.34万人，占所有外国留学生的28%。
中国留学生在加平均消费每人每年3万加元。中国留学生不仅是个人消费，还有相应的附带旅游消费，为当地经济贡献不少。
据加拿大移民部公布的学习许可持有者数据显示，从2008年到2017年这10年间，在加拿大学习的中国学生总人数的增长率高达226%。
另据中国商务部，加拿大拥有170万中国移民，约占加拿大人口的5%。
“这些公司说，‘你看，虽然我们当然仍然感兴趣，北美是我们产品的目标市场……(但是)现在，我们要暂停(计划)。”沃尔普说。
沃尔普之所以着急，是因为加拿大汽车零配件制造商每年要卖价值30亿加元的产品给美国通用汽车在加拿大奥沙瓦开设的工厂。但通用已经决定关闭这家工厂了。加拿大汽车零配件厂商需要新的客户。
比如中国客户。
可就在这时，孟晚舟事件发生了。
多伦多大学政治科学与亚洲研究所助理教授丽奈特·昂说，孟晚舟事件给加拿大造成的最恶劣影响会是中国对加拿大投资被推迟两年，但这是“最严重的情况”，也有可能，影响只是半年。
沃尔普说，这世界上有实力替代通用这种产能的车企也就五六家，但现在中国车企能够来到加拿大的机会越来越小了。他吐槽说，“这是两个超级大国在角力，也许是某种冷战，美国人当然知道我们是个法治国家，但还是把我们置于了不可阻挡的力量和不可动摇的目标之间。”
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