8月4日，东方财经·浦东频道“我们正青春”节目组播出了《中航船舶奇迹之旅》Ted演讲，副总经理陈涛代表公司介绍了中航船舶的亮点和发展愿景。
东方财经频道《我们正青春》节目组此次特别制作题为“贸易力量”的专题节目，是邀请中国银联、中国东方航空、中航国际船舶等8大领域35家获“国际贸易”各奖项的企业、单位高管分享国际贸易案例、经验，着力反映浦东企业积极顺应国内外经济形势变化所取得的显著成绩，并为自贸试验区近几年的改革成果提炼案例亮点。
MIRACLE，奇迹
船舶市场波诡云谲、哀鸿遍野，MIRACLE——奇迹，最近我们的客户用这个词来形容我们的团队，对于中航船舶来说，过去的几年，何尝不是一场又一场精彩而又炫丽的奇迹之旅。
15000吨双燃料化学品船
她，凭借其“世界首制两冲程双燃料动力技术”和“直接驱动永磁轴带发电机技术”，一举摘得了2016年度“世界名船”、绿色航运“最杰出贡献奖”、“创新发展奖”等多个奖项，完成世界首次“船对船”加注，并由瑞典船东携该船在联合国大会上进行了介绍和呼吁“敦促各国政府为绿色航运做贡献”。
也正是因为这个项目的承接、建造及成功交付，也让我们载誉无数，收获颇丰。
这几年来，我们终于杀出了一条血路，初步实现了“国内领先、国际一流”的发展愿景，连续创造多个世界第一，“全球首制商用4700立方米双燃料液化气船”、“全球最大沥青船”、“全球首制两冲程15000吨双燃料化学品船”、“25000吨高端不锈钢化学品船”，全部出自中航鼎衡，也将中航鼎衡这个名不见经传的精致小厂推向了“中小型化学品船全球第一”世界之巅的位置！
高端客滚船
2016年，我们依托芬兰德他马林的核心设计优势，向滚装船和高端客滚船等高附加值特种船舶方面寻求创新转型突破，连续获得2500米车道滚装船、3100米和2160米车道高端客滚船订单，开拓了国内外市场，并且一举将在手订单市场占有率也推向了“全球第一”。
中航船舶通过与德他马林的有效融合，践行“互联网+研发设计”国家战略目标，将德他马林的设计优势依托互联网，及时响应中航鼎衡、中航威海的设计需求变化，并引进国际先进的Aveva Marine 3D设计系统，在国内船舶制造行业首批组建了创新造船“真3D”智能制造的设计团队。
中航船舶也正携手德他马林，依托其在客滚船、邮轮方面世界一流的设计水平，瞄准“一带一路”市场，开发推出了定制化的高端客滚船DeltaSafer/DeltaLinx、小型游轮DerltaChallenger等多款船型设计，为充满挑战的亚洲客船市场寻求最佳解决方案。未来，中航船舶将面向国内内河（长江、东部沿海等区域）、国内群岛（西沙、南沙群岛等）、亚洲各大航线推广德他马林客滚船、江河游轮等船型。
“一带一路”先行者
7850吨多用途船、64000吨散货船，分别是中航船舶为伊拉克和斯里兰卡战后建造的首艘船舶。中航船舶承继中航国际二十余年国际化市场的开拓，在“一带一路”国家中留下了浓墨重彩的一笔，将中国制造的船舶送往了世界各地。除了欧美传统船舶市场外，在土耳其、埃及、伊朗、斯里兰卡、巴基斯坦、缅甸、伊拉克、利比里亚等国都有我们的足迹，我们一直走在“一带一路”的市场前沿，也必将继续开拓发展更宽广的市场。
6000吨抛石船
说出Miracle这个词的船东就是他们，6000吨抛石船的船东，2015年中航威海承接了全球最先进抛石船项目，全世界的目光都集中在了中航威海船厂身上，有恭喜的、有羡慕的，但更多的是不相信的、唱衰的。
全船电缆220公里、82项系统调试任务、最多550人同时施工、9个昼夜连续试航，中航威海凭借技术上与德他马林融合的高效合作，生产上两船厂互通互补，完成了不可能完成的任务，成功交付了这艘国内首制“全球最先进”抛石船，奇迹的诞生就在我们身边，我们也经历所谓奇迹的全过程，那不是幸运的奇迹，而是艰苦的奋斗得来的奇迹！
目前，中航船舶已整合了包括船舶设计、造船建造、船舶贸易船舶供应链、境外融资平台及海外代表处，正朝着“打造具有国际竞争力的船舶行业供应链服务商”的目标大踏步前进。
我们的目标是星辰大海，我们天生基因中的航空探索与执着精神，将注定我们的与众不同。
