最近，有很多车主反应,自打有了小老婆以后，就常常被机油商家套路。
说好的五千公里换油，结果坚挺了四千公里，机油就又双叒叕的不行了，剩下一千公里是被狗吃了吗?还有一万公里换油是什么鬼，五千公里都坚挺不了还谈什么一万公里？这么欺骗消费者，你们的良心不会痛吗?
面对车友们的小沮丧，机油商家表示：机油品质不同、路况不好、车辆频繁启停，影响换油周期，怪我咯。
今天我们就来聊一聊，机油品质与路况对换油周期的影响
要知道，国内路况相对较为复杂，这一秒你在高速公路上吹着小风，下一秒就切换到乡村小路上吃着泥土，或者在市区马路上堵着车.....路况的来回变换，坑洼路面、堵车的频繁出境，不仅是对爱车和发动机的一大考验，也影响机油的换油时间。
现今，堵车已经成为许多城市的路况“标配”，频繁启停和长时间低速行驶都会给发动机的正常运行带来麻烦，与会降低换油周期。
首先，低速行驶会导致燃油燃烧不充分。部分未充分燃烧的混合气从活塞环与气缸壁的间隙窜到曲轴箱的机油中，这种含硫的混合气与机油中的水分结合形成硫酸，导致机件被腐蚀，同时稀释了机油，加剧了发动机油的老化和性能衰退，使机油的抗磨性能大大下降。
随着城市的不断发展，城市拥堵的情况越来越频繁，发动机的损耗有所提升，也会导致耗油量和耗机油量的偏多，所以相比来说换机油的频率会更高。
如果所在的城市堵车较少，城市路况较为顺畅，相比来说的话就会比拥堵较多的路况好一些，换机油的路程就会跟高一些。
如果是长期在高速跑的话，不仅省汽油，还省机油，高速对发动机的影响小，并且能发挥最佳性能，所以换机油的公里数也最长。
相比于路况，影响更大的是所选择机油的品质，全合成机油的品质最高，基本能够实现10000-15000公里换油，换油的频率相对较低。昊玺润滑油提醒您：如果想要延长换油周期，除了需要考虑路况外，还应选择品质高的全合成机油。
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