天冷热车，99%的人方法竟然都是错的！

冬季热车特别是对北方的车主来说很有必要！很多人知道要热车，但并不知道为什么要热车。其实，热车的主要原因在于，车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部的机油底壳内。

因此点火后，发动机的上半部是没有机油、缺乏润滑的状态，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

热车的根本原因就是气温太低，需要让发动机先达到工作的温度。同时，使机油润滑等恢复到正常工作的状态。发动机有多重要不言而喻，润滑不行，汽车磨损也会增大，所以我们要上路先要热车，这也是保护我们的爱车。

其实，很多朋友对于汽车上路要热车还是知道的，只不过他们的方法未必正确。所以，有些人想要保护车选择热车，但是却适得其反。在绝大部分人的眼里，热车就是发动汽车，在原地等上一段时间，为了有保证，起码先热车十分钟。不先热车十分钟就是毁车，对不起自己的爱车。你是不是也这么认为呢？

汽车维修专家表示，冬季气温降低，热车十分必要，但大多数车主认为一大早或长时间不用车，发动车子以后，以怠速原地热车，等个三五分钟再上路对车最好。

根据统计数据显示，发动机机件部分的磨损有超过90%的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。因此，冬季，特别是严寒的冬季，原地怠速热车很容易伤害发动机，建议车主采用低转速缓慢行驶的方法热车。

虽然热车很必要，但是原地怠速热车的方式并不可取，因为只有发动机在动，其余部分没动，动能无法转换，只有等上路后慢慢行驶一段时间才能改善发动机工况。

正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过3000~3500转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间)，再恢复正常驾驶即可。