目前在国内，大多数城市都面临着越来越严重的堵车问题，为了在城市通勤状态下能轻松点，很多人都会选择驾驶自动挡的车。
但有个问题，当车子有一定里程数之后，很多人都会发觉，车子加速开始没力，升档转速越来越高，油耗也跟着上去，甚至于，好好走着变速箱乱跳挡，或者是其他什么问题。懂车的车主毕竟不多，遇到这种情况，我们该怎么判断是变速箱出现了什么问题呢？
升档慢，升档转速高
这是很多有一定行驶里程的车都会遇到的问题，同样的路况，同样的加速动作，车子反应就是比以前要慢，油门下去了，车子得先过一会儿才能有反应，而且转速每次都升得很高才换挡，伴随而来的还有车子没力。
其实这种问题并非发动机或者变速箱真出了什么问题，只是变速箱油该换了。变速箱油？发动机要机油我知道，变速箱也要油？实际上，对于自动变速箱来说，变速箱油的作用还不只是润滑，还有传递力量的作用。自动变速箱的工作本身就是通过液压驱动机械部件进行的，变速箱油的作用，其实就是变速箱的液压驱动油。
在提供液压力的同时，变速箱油和发动机机油一样，也承担着润滑，清洁作用，因此，这种油是会脏的。当然，变速箱油不像发动机机油需要那么频繁的更换，但一般来说，车子行驶了4万公里之后，就有更换变速箱油的必要了。
同样，变速箱油太久不换也会引起变速箱不升挡，或者胡乱升挡减挡，基本上老司机可以说，自动变速箱的绝大多数问题，都是由变速箱油引起的，只要及时换了，所有问题基本上就能迎刃而解。
只能换单数挡位
还有一种故障，你能明显发现变速箱是出了大问题，因为它换挡只能换奇数挡，1挡直接就会跳到3挡，再跳到5挡、7挡。整个偶数档位全部没法用，这是很严重的问题吗？是什么问题？
是的，这个问题非常严重，而且只会出现在双离合变速箱身上，这种现象称为“死亡闪烁”。因为在城市里缓慢行驶太长时间，双离合变速箱里的某一个离合器过热，从而触发整台变速箱的自我保护，直接把这个离合器对应的输出轴上的全部挡位禁用，而且直接锁死离合器，变速箱只能用奇数或者偶数档位，同时仪表板会有变速箱故障灯不断闪烁。
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