相信不少朋友在买车的时候，都会听到一些销售人员介绍一项汽车黑科技，“咱们这车的保养费用很低，而且自动变速箱是免维护的……”什么？变速箱免维护？这是真的吗？今天我们就来聊聊“免维护变速箱”，真是终身免维护吗？很明显，“免维护变速箱”并不等于“终身不维护”。无论AT车型、双离合车型或者是CVT车型，虽然保养手册里提到变速箱可以终身免维护，但是这并不等于变速箱油可以终身不换了！否则你就等着变速箱大修吧！
变速箱为什么可以“免维护”？
其实所谓“免维护”是某些商家的一种营销手段，也就是一个噱头，利用消费者的知识盲区，达到产品宣传的作用，但是这往往也会为消费者传递一些错误的思想概念。
而所谓的“免维护”，实际上指的是变速箱油的质量相对较好，各个机构和部件磨损度程度要少于普通变速箱，所以变速箱的维护周期会变长。比如，普通自动变速箱每3至4万公里就要换一次油，高级一些的车可能会延长至6万公里换一次变速箱油。
所谓“终身”指的居然不是车？！
而对于普通消费者来说，一辆新车的行驶“寿命（新车使用周期）”一般在6至8万公里左右，也就换新车了。所以，在消费者的角度看来，这就好像“终身免维护”一样。当然，4S店的销售人员也这么说！
不过，所谓的“免维护”其实是存在一个认识上的误区！对于消费者来说，“终身免维护”的“终身”，指的是“整装汽车”的终身，变速箱在车辆报废之前，都不需要进行维护；而对于商家来说，所谓的“终身免维护”的终身，指的则是变速箱的终身！而这样一来区别可以大了去了
比如，宝马一直在中国市场宣传其变速箱是“终身免维护”，但是不少宝马车主都抱怨这是个“坑”。当车辆行驶超过9万公里之后，搭载ZF的8速自动挡变速箱就会出现发动机空转、车辆无法起步、加速无力……等情况。
而通过检修发现，变速箱内的油液已经严重变质，内部机构部件也有不同程度的烧毁，油底壳大量金属颗粒……而唯一能够解决这个问题的方法就是——更换变速箱总成！为其更换总成的费用价格，就要11万！
所以各位小伙伴看明白了吧，“终身免维护”的“终身”指的不是车，而是“变速箱”的终身！
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