大数跨境

5G及车用电子的发展带动第三代半导体材料市场成长

5G及车用电子的发展带动第三代半导体材料市场成长 芯华舍
2018-03-27
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导读:5G将于2020 年迈入商用,随着汽车走向智能化、联网化与电动化的趋势,将带动第三代半导体材料碳化硅(SiC)与氮化镓(GaN)的发展。

导读

5G将于2020年迈入商用,随着汽车走向智能化、联网化与电动化的趋势,将带动第三代半导体材料碳化硅(SiC)与氮化镓(GaN)的发展。根据Trend Force旗下拓墣产业研究院估计,2018年全球SiC基板产值将达1.8亿美元,而GaN基板产值仅约300万美元。

拓墣产业研究院指出,相较目前主流的硅晶圆(Si),第三代半导体材料SiC及GaN除了耐高压的特色外,也具备耐高温与适合在高频操作下的优势,不仅可使芯片面积大幅减少,并能简化周边电路的设计,达到减少模组、系统周边的零组件及冷却系统的体积。除此以外,因第三代半导体的低导通电阻及低切换损失的特性,也能大幅降低车辆运转时的能源转换损失,二者对于电动车续航力的提升有相当的帮助。因此,SiC及GaN功率元件的技术与市场发展,与电动车的发展密不可分。


然而,SiC材料仍处于验证与导入阶段,在现阶段车用领域主要应用于赛车上,因此,全球现阶段的车用功率元件,采用SiC的解决方案的面积不到千分之一。另一方面,目前市场上的GaN功率元件则以GaN-on-SiC及GaN-on-Si两种晶圆进行制造,其中GaN-on-SiC在散热性能上最具优势,非常适合应用在高温、高频的操作环境,因此以5G基地台的应用可能性最大,预期SiC基板未来5年在通过车厂验证与2020年5G商用的带动下,将进入高速成长期。


尽管GaN基板在面积扩大的过程中,成本居高不下,造成GaN基板的产值目前仍小于SiC基板。但GaN能在高频操作的优势,仍是各大科技厂商瞩目的焦点。除了高规格产品使用GaN-on-SiC的技术外,GaN-on-Si通过其成本优势,成为目前GaN功率元件的市场主流,在车用、智能手机所需的电源管理芯片及充电系统的应用最具成长性。


拓墣产业研究院指出,观察供应链的发展,由于5G及汽车科技正处于产业成长趋势的重心,供应链已发展出晶圆代工模式,提供客户SiC及GaN的代工业务服务,改变过去仅由Cree、Infineon、Qorvo等整合元件大厂供应的状况。随着代工业务的带动,第三代半导体材料的市场规模也将进一步扩大。


看好SiC晶圆需求增长 相关厂商极力稳住SiC基板供应源

前不久Infineon与Cree达成SiC晶圆的策略性长期供应协议,Infineon借此得以扩大SiC产品之供应,以应对光伏变频器及电动车等高成长市场需求;而Infineon已将所有SiC产品转换至6英寸制造产线生产,因此与Cree的协议仅涵盖此类晶圆尺寸。


对Cree而言,此项协议证明Cree生产的SiC晶圆技术质量,以及扩充产能能力,上述两点均有利于加速市场采用SiC解决方案。


近几年SiC相关供应链厂商开始陆续释出6英寸SiC的消息不胜枚举,先是昭和电工(Showa Denko)宣布增产6英寸SiC Epi产能并加码投资,其次为Infineon将所有SiC制造产线转换6英寸SiC晶圆。


另外,XFAB位于德州月产能30,000片的硅晶圆厂将导入6英寸SiC晶圆。


近年6英寸与4英寸SiC晶圆价格比开始低于面积比,意味者客户采用6英寸SiC制造将比4英寸SiC更划算,如今业者积极扩产6英寸SiC,不仅随着量大价跌趋势,加上良率的持续进步,SiC元件制造成本将持续下降,有助于吸引客户采用。


从厂商积极扩产6英寸SiC产能动作不难看出,厂商对SiC前景相当看好,然SiC元件良率受到SiC基板缺陷影响甚大,这也是SiC元件成本居高不下最主要原因。


因此确保拥有高质量SiC基板的稳定供应,是巩固业者自身在SiC市场竞争力最重要一环,因此不难理解为何主流IDM厂会采取并购SiC基板厂商的动作或是与SiC基板厂商签订长期供应协议。


参考资料:


TechNews               2018-03-26

全球半导体观察        2018-03-23


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