
01. 概述
燃料电池电堆是燃料电池发电系统的核心组件,它由多个单体电池以串联方式层叠组合而成。
电堆的构造包括将双极板与膜电极交替叠合,各单体之间嵌入密封件,并经过前后端板的压紧,并使用螺杆进行固定,从而形成完整的燃料电池电堆。
燃料电池电堆的八大组成部分包括氢燃料电池中的催化剂、扩散层、质子交换膜、膜电极、双极板以及在系统上车后的空气压缩机和氢循环泵。

02. 部分生产厂商(排名不分先后)
1. 国鸿氢能科技(嘉兴)股份有限公司

2015年成立,是一家以氢燃料电池为核心产品的高科技企业。主营产品有氢燃料电池,高比功率燃料电池电堆及其零部件,重型客车,货车,公交车等车用燃料电池系统,氢燃料备用电源系统,氢燃料电池移动电源,燃料电池轨道交通及船舶,膜电极,9SSL 电堆(3.8kW-30kW),MP30车用燃料电池模块,MD30轻型车用燃料电池模块,HD85重型车用燃料电池模块等。
2. 上海神力科技有限公司

1998年成立,公司以质子交换膜燃料电池研发、系统集成、电堆及系统测试、产业化实践作为发展目标,是国内燃料电池技术研发与产业化的先行者。主营产品有燃料电池叉车动力系统,压缩气态氢系统,燃料电池系统测试台,燃料电池电堆,燃料电池模块,石墨双极板,电堆等。
直接配套:上汽集团、上汽大众、郑州宇通、北汽福田、中通客车、中国中车、上海申龙、苏州金龙、奇瑞汽车、长城汽车等。
3. 上海氢晨新能源科技有限公司

2017年成立,是一家专注于高密度燃料电池电堆研发、生产、销售及总体方案的高科技企业。公司核心团队与核心技术源自上海交通大学,经过近10年的持续研发,已累计开发了50kW、80kW和100kW级三代具有自主知识产权的车用燃料电池电堆,体积功率密度达到3.3kW/L;开发了无人机用燃料电池动力系统,重量功率密度达到500W/Kg。
4. 上海捷氢科技股份有限公司

2018年成立,为行业提供燃料电池产品及工程服务,已完成多款燃料电池电堆和燃料电池系统的产品开发,功率涵盖6kW~260kW,广泛应用于乘用车、城市客车、公路客车、轻中重型卡车、叉车、拖车等诸多领域,并可扩展应用于分布式发电、热电联供和船舶、航空等非车用领域。
2021年5月,捷氢科技上海新园区投入运营,园区拥有研发办公、测试验证、生产制造、氢气供应四大功能,产线覆盖膜电极、燃料电池电堆、燃料电池系统、储氢系统全系列产品。
5. 未势能源科技有限公司

2019年成立,目前,未势能源已布局上海、保定、日本、德国、加拿大五大研发中心,组建起文化多元、技术领先的研发团队,并严格遵循V模型开发流程打造车规级燃料电池动力系统及零部件。我司主要产品涵盖燃料电池发动机、电堆、35MPa/70MPa车载氢系统、瓶阀及减压阀等。
6. 爱德曼氢能源装备有限公司

2016年成立,是国内规模最大的集研发和生产金属双极板、膜电极、质子膜燃料电池(PEMFC),以燃料电池系统为核心部件的氢燃料汽车动力系统解决方案提供商之一。主营产品有金属双极板,金属双极板电堆,氢燃料电池,氢气罐,制氢,储氢,运氢,氢能源电池系统。
直接配套:东风汽车,福田汽车,申龙汽车,海格汽车,金旅客车,TANAKA,GORE,ShinEtsu,中车等。
7. 北京氢璞创能科技有限公司

2010年成立,自成立以来,氢璞创能一直致力于水冷燃料电池和甲醇制氢技术的研发和产业化,是为数不多的拥有核心技术自主知识产权及产业化技术的燃料电池厂家,拥有数十项燃料电池电堆及生产线发明专利与保密技术。
主营产品有商用车燃料电池+高容量锂电(弱混30-40kW),乘用车燃料电池+中等容量锂电(中混40-60kW),全车型燃料电池+低容量锂电(强混50-100kW),电堆,小型甲醇制氢机等。
8. 浙江锋源氢能科技有限公司

2018年成立,2015年开始孵化于清华能源互联网研究院,并承接清华核能与新能源研究院氢燃料电池技术产业化。总部位于北京,下设浙江锋源氢能科技及锋源创新科技成都两家子公司,并于浙江平湖国家级经开区投资建立了近万平米的集研发、生产、销售于一体的燃料电池量产基地,产品应用在新能源汽车、无人机中。
9. 苏州弗尔赛能源科技股份有限公司

2009年成立,是以“氢能高效利用”为业务核心的车用动力与能源解决方案提供商,业务覆盖氢能燃料电池、分布式能源及产品终端云管理增值服务三大领域,是掌握氢能燃料电池核心技术并具备综合能源气体解决方案提供能力的国家高新技术企业。
直接配套:安凯客车,江苏奥新,亚星客车,陕重汽车。
10. 新源动力股份有限公司

2001年成立,是国家燃料电池技术标准制定的副主任委员单位,“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”承建单位,现已初步完成产业化布局和15000kW/年的产能建设。当前国际上的双极板主要分为金属和石墨两类,其中石墨板主要应用于大巴和物流车,其比能量仅为金属板的三分之一,乘用车基本都使用金属板,但金属板的表面改性是一大难点。
直接配套:上汽、一汽红旗等。
03. 100家生产厂商汇总(排名不分先后)
| 国鸿氢能科技(嘉兴)股份有限公司 |
| 上海神力科技有限公司 |
| 上海氢晨新能源科技有限公司 |
| 上海捷氢科技股份有限公司 |
| 未势能源科技有限公司 |
| 爱德曼氢能源装备有限公司 |
| 北京氢璞创能科技有限公司 |
| 浙江锋源氢能科技有限公司 |
| 苏州弗尔赛能源科技股份有限公司 |
| 新源动力股份有限公司 |
| 安徽明天氢能科技股份有限公司 |
| 新研氢能源科技有限公司 |
| 潍柴动力股份有限公司 |
| 江苏兴邦能源科技有限公司 |
| 江苏清能新能源技术股份有限公司 |
| 武汉众宇动力系统科技有限公司 |
| 浙江氢航科技有限公司 |
| 洺源科技(大连)有限公司 |
| 山西美锦能源股份有限公司 |
| 东方电气股份有限公司 |
| 丰田智能电动汽车研发中心(中国)有限公司 |
| 潮州三环(集团)股份有限公司 |
| 康明斯(中国)投资有限公司 |
| 航天氢能有限公司 |
| 重庆宗申动力机械股份有限公司 |
| 潍柴巴拉德氢能科技有限公司 |
| 无锡威孚高科技集团股份有限公司 |
| 纬湃汽车电子(芜湖)有限公司 |
| 深圳市英威腾电气股份有限公司 |
| 广州恒运企业集团股份有限公司 |
| 上海同济科技实业股份有限公司 |
| 江苏龙蟠科技股份有限公司 |
| 深圳市氢雄燃料电池有限公司 |
| 浙江凯恩特种材料股份有限公司 |
| 广东国鸿氢能科技股份有限公司 |
| 深圳市雄韬电源科技股份有限公司 |
| 上海燃料电池汽车动力系统有限公司 |
| 森霸传感科技股份有限公司 |
| 广东国鸿重塑能源科技有限公司 |
| 东方电气(成都)氢能科技有限公司 |
| 深圳奥特迅电力设备股份有限公司 |
| 华丰燃料电池有限公司 |
| 辽宁格瑞帕洛孚新能源有限公司 |
| 大连豪森设备制造股份有限公司 |
| 北京亿华通科技股份有限公司 |
| 河南豫氢动力有限公司 |
| 广东爱德曼氢能源装备有限公司 |
| 烟台石川密封科技股份有限公司 |
| 苏州纳芯微电子股份有限公司 |
| 上海恒劲动力科技有限公司 |
| 深圳市南科燃料电池有限公司 |
| 亿华通动力科技有限公司 |
| 鸿基创能科技(广州)有限公司 |
| 上海清能合睿兹新能源科技有限公司 |
| 安徽元隽氢能科技股份有限公司 |
| 上海观谛氢能科技有限公司 |
| 湖南振邦氢能科技有限公司 |
| 苏州中氢能源科技有限公司 |
| 北京长征天民高科技有限公司 |
| 深圳市氢蓝时代动力科技有限公司 |
| 安徽瑞氢动力科技有限公司 |
| 武汉中极氢能产业创新中心有限公司 |
| 深圳市安格智控科技有限公司 |
| 上海重塑能源集团股份有限公司 |
| 湖南中源乐充新能源发展有限公司 |
| 先控捷联电气股份有限公司 |
| 广东泰罗斯汽车动力系统有限公司 |
| 众智光电科技股份有限公司 |
| 英飞腾(上海)氢能源发展有限公司 |
| 江苏清能动力科技有限公司 |
| 上海清能燃料电池技术有限公司 |
| 浙江氢邦科技有限公司 |
| 江苏耀扬新能源科技有限公司 |
| 上海歌石氢能科技有限公司 |
| 株洲振邦科技实业有限公司 |
| 四川锋源氢能科技有限公司 |
| 武汉雄韬氢雄电堆科技有限公司 |
| 淳华氢能科技股份有限公司 |
| 郑州炜盛电子科技有限公司 |
| 巴拉德动力系统(上海)有限公司 |
| 安徽元隽氢能源研究所有限公司 |
| 上海攀业氢能源科技有限公司 |
| 江苏延长桑莱特新能源有限公司 |
| 苏州世椿新能源技术有限公司 |
| 宁波索福人能源技术有限公司 |
| 大同新研氢能源科技有限公司 |
| 淮安维嘉益集成科技有限公司 |
| 赛蓝得(赣州)氢能科技有限公司 |
| 安阳锋源氢能科技有限公司 |
| 青岛氢航动力有限公司 |
| 浙江泓林新能源科技有限公司 |
| 上海小蓝新能源汽车有限公司 |
| 东莞众创新能源科技有限公司 |
| 氢质氢离(北京)氢能科技有限公司 |
| 苏州元章新能源科技有限公司 |
| 浙江高成绿能科技有限公司 |
| 惠州绿保科技有限公司 |
| 山东凌工新能源科技有限公司 |
| 上海楞次新能源汽车科技有限公司 |
| 上海新源动力有限公司 |


