双叶联动：让罗宾逊模式在中国落地
路歌物流电商平台 2014年10月27日
【备注：路歌董事长冯雷曾参加过8月底广发证券钢铁团队主办、小钢承办的全国钢铁电商2014年峰会，并做了精彩发言】
2014年4月18日，中国交通运输协会主办的第八届制造业与物流业联动年会在肥举行，行业嘉宾齐聚，共议双业共赢。合肥维天运通信息科技股份有限公司（路歌）董事长冯雷受邀为演讲嘉宾，以当今物流业变革主潮流中的平台模式、中国化的罗宾逊模式探讨赢得在座嘉宾的热烈掌声，掀起一场颇为热烈的微信群组讨论。
“谁拥有了数据谁就拥有了整合的双手。”在冯总的演讲中，物流行业的每一个数据（尤其是卡车司机）都是人参果，一旦错过便没入土中消失无踪。而维天运通用了数年时间将这些积累为线上大数据，也因此有了取“罗宾逊模式”为己用的信息、数据和平台支撑。作为北美最大的卡车运输网络平台，没有一辆货车，年收益114亿美元，利润4.5亿美元。罗宾逊做了三件事：整合车辆资源、对接货主服务（整合货源）、金融支撑服务。
同样的三件事在中国怎么做？维天运通用十余年的时间，从物流行业的最底层数据一点一滴地做上来，拥有了近两百万的重卡资源，基本实现了车辆资源整合；也借着中国当今互联网金融利好的前景，创新支付场景和金融保理服务。
最难的，便是从货到车的精准匹配，我们正在寻求更多解决方案，从平台大数据支持到“物流经纪人”、“我的供应商”等特色功能服务，真正去解决交易链条过长、缺乏诚信机制及金融创新服务。俗话说创新就是“摸着石头过河”，在服务中产生数据，从服务中挖掘价值点，在变革的潮流中，行动永远比概念来的更切实际。就像参会同行在“双业联动会”冯雷发言讨论群里所说：“得等物流人都上岸了，你才能整合”。
整场会议时间紧凑，百家言论如花竞艳，让每一位与会人员都听到了实实在在的内容，看到了思想碰撞的火花，真正促进了一个整链的两方联动。就像冯雷董事长在演讲结束所说的：“双业联动不是两个环节，它实际上是一条整链，最重要的是要把这条链透明化、精准化及价值最大化就是我们双业联动在这个时代、在今年的主题曲。”
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