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司机驿站:打造中国领先的公路干线货物运输O2O模式

司机驿站:打造中国领先的公路干线货物运输O2O模式 不止是钢货
2014-11-15
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导读:司机驿站CEO曲天来:打造中国领先的公路干线货物运输O2O模式 小驿科技 2014年11月13日 【备注:

司机驿站CEO曲天来:打造中国领先的公路干线货物运输O2O模式

小驿科技 20141113

【备注:运输环节钢铁电商急待解决的问题,这样才能落地。司机驿站是A股上市公司久其软件旗下的互联网物流公司,我们不妨看看其掌门人如何看待互联网公路运输行业】

小驿科技CEO曲天来近期在参加该年会的分论坛“城市智能交通创新发展论坛”中说到:“公路干线普货运输占物流运输的60%,是最有钱的慢行业,有3.7万亿运费市场,有近3000多万货运司机,国内物流信息化经历了信息化十余年发展,十余年停滞!物流信息化水平落后于社会整体信息化水平!公路信息化还是典型的货运信息网串货模式,司机被动接受串货的格局没有打破。

现在,随着互联网、移动互联网、物联网、云计算等先进技术和运营模式的发展与成熟为物流信息化发展奠定了基础,再加上智能手机逐步普及、3G网络成熟,使司机群体有机会参与。同时双向移动互联的交互,使信息交互从数量到精准勾兑转变。小驿科技想要在国内打造虚拟的物流园,司机驿站是小驿科技打造的公路干线货物运输O2O模式。线上,【司机驿站】是为货运司机和货运企业提供的一款智能配货手机应用。线下,【司机驿站】是分布在全国各地物流园区内的驿站化服务网点。”

截止目前,司机驿站已有司机三万余名,企业数千家,每天新增司机七八百名以上,每日成功配货一千多单,司机的配货周期从数天降低到一天内甚至几分钟。对于小驿科技的第一个产品,也是久其软件在移动互联领域的最重要的尝试,司机驿站在物流行业信息化领域,起到了关键性的作用——打通物流配送环节的信息壁垒,连接物流的供、需以及行业监管组织,并通过强大的手机APP应用,完成高效率的货物配送。

目前,司机驿站已经在海南省得到广泛的应用,并且以此为突破口,在北京、浙江、福建、广东、广西、江西、河南、陕西、河北、湖北、内蒙古、江苏等省广泛推广。


【声明】内容源于网络
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