2015-10-18 何常春 中国储运
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本文摘选自微信订阅号“中国储运”的同名文章，如需阅读全文，请点击本文的最左下角。本文的核心信息是：
1、从2015年开始，物流行业面临着困难的形势，我们走访全国的物流园区，发现原来满租的物流园区现在也出现了空库的现象。其中有的物流企业下滑的幅度甚至达到了30%，物流园区目前还是以物业收入为主，天地汇就是把物流园区物业和物流的部分结合起来。
2、现在整个物流市场还是很大的，有人说这个市场迎来了新机遇，所以现在物流行业的创业热潮很火热，无论从园区还是从专线，从仓库、第三方、信息化，从任何点切入的公司非常多。
3、现在，整个物流园区面临很大的挑战，第一，物流园区投资回报周期比较长。第二，新型物流园区模式开始出现，有一些仓库开始免费，我们这个行业有人开始做零担免费了，为什么可以免费，因为物流园区的运营有一些新的变化。大家都认为园区是过剩的，但是好的园区还是稀缺的.我们认为目前，无论从现金流还是从经营的角度，园区的压力应该小于物流本身带来的压力，园区的压力在整个大环境下是最小的一块。
4、我们对物流园区有两个非常重要的看法。一是园区是一个物流集市，它发展的演变应该是做成物流集市的互联网化。二是园区的社区属性，发展的方向应该是基于大数据社区的电商化。这是我们的观点，并且正按照这个方向在做。最近，我们跟政府做沟通，他们也很认可社区的概念。因为社区的安全性非常重要，我们要尽量做到社区管理的透明化。
天地汇在全国有若干个物流节点，有若干个园区，通过物流的信息化把这些园区连起来，通过物流实际运作把效率提高，成本降低。
5、为什么这种园区的互联互通会带来社会的价值？其一是基于园区的城际运输。政府一直提倡甩挂运输，天地汇是第三方甩挂运输，我们能够实现园区运营透明化。其二，我们希望通过园区来管理物流运输的透明化，也就是说整个物流运输的过程能够实现可监控、可追溯。其三，我们在园区做当地的信息平台和全国性的信息平台，接下来我们要做一个园区互联平台，把园区与园区之间联系起来，最终实现三张网。把天网、地网、车网通过供应链协同连接起来，形成一个基于互联网的生态圈。
我们还可以提供两种服务，第一种称之为云物流的服务，第二种是云数据的服务。当我们开放合作的时候，能够导入云物流和云数据，把园区之间的协同通过天地汇的模式做起来。
6、目前天地汇已经取得一些微小的成绩，日交易额为5000万元人民币，今年全年总额应该在100亿元以上。明年园区会超过100个，2020年即可实现1000亿元的交易的目标。
7、我们看到很多货源APP，货源APP在整个价值链中，整合司机端的资源，比较难产生整个价值链的价值，这就是货源APP收入很难上来的问题——用户量很大，但没有收入，这是目前一个非常大的困境。所以我们提出任何一个“互联网+”模式，都应该为这个行业，或者为使用者创造价值。
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1 ：由现任职光大证券钢铁首席研究员王招华撰写的深度报告《钢铁电商有望引领钢铁流通业的大变革》、《全国235家钢贸商调研报告：钢贸转型供应链服务商、拥抱电商是大势所趋》；
2 ：由现任职光大证券王招华团队举办的全国大宗商品电商峰会上的部分嘉宾发言纪要：包括《光大钢铁王招华：钢铁电商是钢铁产业链最大的投资机会》、《中钢网董事长姚红超：钢铁电商未来至少能产生5家百亿市值企业》、《钢银总经理白睿：钢铁电商，赢在钢银》等文章；
3 ：《泰德煤网高级副总裁黄贵生：我们做煤炭供应链服务，不止是电商》；
4 ：《找塑料CEO牟斌：找塑料网最终不会是贸易或物流公司，而是大数据公司》
5 ：《浪花|钢厂开始组团封杀自营类钢铁电商》；
6 ：有关互联网物流方面的文章，如《从oTMS获千万美元融资，看互联网运输市场还有哪些痛点》、《运满满创始人：车货匹配，未来生客交易会井喷5-10倍》、《路歌董事长冯雷：解决陌生交易的车货匹配平台实在不是大事》等。
7：由光大证券举办的全国互联网物流峰会（深圳）：《光大证券·全国互联网物流峰会纪要0724（上午演讲篇）》、《光大证券·全国互联网物流峰会纪要0724（上午对话版）》；
8：全国物流园区工作年会（烟台）：《【光大钢铁王招华】又一份两万字干货纪要：货运APP会干掉物流园区吗？》。