三大零担物流巨头——德邦、天地华宇、佳吉都开放加盟了，咋回事？
物流时代周刊 吴梅新 2015年9月26日
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近日，天地华宇总裁邓小波正式对外宣布将全面推进新特许经营战略，引入特许经营模式，计划未来3年新开3000家门店。不仅仅是天地华宇，德邦及佳吉物流等均开始布局加盟模式。
当然，三大零担物流巨头虽然都在提加盟，其实在细节上都区别不小，与快递企业的加盟模式也不大一样。
三家企业基本情况：
天地华宇，创立于1995年，是最早将网络覆盖全国的零担物流企业；2013年，中信产业基金入主天地华宇，由此迈开了二次腾飞的步伐；2014年，天地华宇集团对如风达进行并购，全面打造仓、干、配一站式综合物流平台。
目前，天地华宇拥有中国最大的公路运输自有网络之一，覆盖全国约600个城市超过2000网点，形成了运输网络通达全国的物流网络。
德邦，创始于1996年，初期主营国内公路运输业务。德邦致力成为以客户为中心，覆盖零担、快递、整车、仓储供应链等多元业务的综合性物流供应商。截止2015年9月，德邦已开设5,600多家标准化的门店，服务网络遍及全国，自有营运车辆9,600余台，全国转运中心总面积超过121万平方米。
佳吉快运，于1994年正式在上海注册成立，注册资金6060万元人民币，公司主营公路零担运输业务，总部设在上海市青浦区徐泾镇北青公路2999号。
佳吉快运在中国大陆地区拥有全资直营网点1700余个，在上海、北京、天津、广州、武汉、杭州、沈阳、成都、郑州、西安、淮安等核心城市建立了17个大型转运中心，网络服务能力覆盖到大陆地区（除西藏外）所有省级行政区。
开放加盟情况
天地华宇
9月23日，天地华宇总裁邓小波正式对外宣布，将全面推进新特许经营战略，引入特许经营模式，计划未来3年新开3000家门店。
邓小波表示，特许经营或许是由当今物流企业的发展速度所需，而天地华宇能做好特许经营，因为天地华宇有中信产业基金的强大股东背景，有全国性网络、运输队、高端零担服务定日达等方面过硬的实力，并以品牌带来的高溢价为支撑提供良好的商业信誉。我们的特许经营，是与直营并存的模式，这种创新的混合模式是由天地华宇首创。
他认为，随着“电商下乡”的日益加速，电商正不断往乡镇推进，相关物流的需求也日益强烈。顺应该趋势，天地华宇的网络将以区域核心的直营店为中心，开始辐射区域周边的特许经营店。依托在市场中占据了人才、团队、资源等优势，天地华宇正通过特许经营开拓网络覆盖的宽度及深度。
邓小波指出，就特许经营商而言，他们对当地情况更为熟悉，通过特许经营，天地华宇总部可以提供特许经营商系统、物流和宣传等服务；区域核心的直营门店不仅仅是业务产出点，亦扮演了小型训练基地的作用，一对一、面对面的帮扶特许经营门店，在店铺运营、客户招揽、营销策划、IT系统、风险控制等方面一一指导，力求精耕细作，将公司的经验、资源完全分享给合作伙伴们，通过以服务为主导的方式来做好管理，以直营店铺相同的风险控制制度来帮助特许经营商；因此，特许经营商可以专注于本店铺的经营、管理和销售。
邓小波表示，天地华宇将朝着综合性物流平台企业的方向发展，因地华宇将为特许经营商提供更多增值服务，现在特许经营商仅仅提供物流服务，今后会逐渐渗透至仓储、快递、供应链。
德邦：
8月25日，德邦与首位事业合伙人的签约标志着德邦事业合伙人计划正式迈出第一步。从9月起，德邦开始在全国范围内逐步对合伙人进行招募。
这项计划以“蓝色梦想，创业在德邦”为理念，推出的面向社会意向合作者的全新创业模式。根据事业合伙人计划的战略部署，德邦将长远目光聚焦在目前网络暂未覆盖的中高潜力区域上，开放快递以及部分区域的快运双业务，以期实现互利共赢。
德邦称，这次的模式创新，是基于对市场变化及客户需求的全新解读，全面响应各级政府“大众创业，万众创新”号召，通过德邦这个平台，让事业合伙人各展所长、各取所需，并进行正规、专业的培训管理，进而构建一个巨大快递物流生态圈。为了计划的顺利实施，德邦将推出创业无忧支持，主动为事业合伙人提供三大支持。
德邦宣布将对合伙人提供三大支持
金融支持：提供贷款等全方位的创业资金支持；
培训支持：从理论与实际操作进行免费的最专业的培训支持；
装修支持：提供多种门店装修标准及施工支持。
德邦是这样解释合伙人计划的初衷的：
德邦经过19年的摸索，已建立一整套完善的标准化制度，包括门店开设、店面环境、服务内容、运输管控、线路铺设等等。这也正是德邦重要的核心竞争力。在行业不甚规范时期，门店直营对德邦标准化的执行非常有利。而现在，行业在不断规范，市场竞争也趋于良性，直营+事业合伙人能更加适应这个互联网时代。当前快递市场是共同协作实现共赢的时代，德邦通过直营网点的骨干，能够带动遍布千县万村的点，为消费者提供一张“网”的服务，最终实现与事业合伙人的共赢。
德邦方面认为：“事业合伙人”计划，于德邦而言，在完善德邦快递网络覆盖范围的同时，也加速了德邦业务的持续增长；于事业合伙人而言，不仅是一次很好的创业机遇，而且德邦良好的品牌效应和网络资源也能为其收益提供可靠保障。
佳吉快运
今年以来，佳吉也启动加盟招商，分别在武汉、成都、西安等地进行了合作商招募。不仅如此，佳吉还在官方渠道明确发布了合作商进驻规则：
资金要求：
1、保证金：2万元（退出佳吉时全额退还）
2、运费预存款：1万元（退出佳吉时全额退还）
3、物料费：1.7万元
4、系统使用费：5000元
5、网络管理费：1万元
场地及车辆要求：
1、门市两间，不少于60平米
2、4.2米厢氏货车
3、独立法人营业执照（经营范围普货运输、货运代理）
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1 ：由现任职光大证券钢铁首席研究员王招华撰写的深度报告《钢铁电商有望引领钢铁流通业的大变革》、《全国235家钢贸商调研报告：钢贸转型供应链服务商、拥抱电商是大势所趋》；
2 ：由现任职光大证券王招华团队举办的全国大宗商品电商峰会上的部分嘉宾发言纪要：包括《光大钢铁王招华：钢铁电商是钢铁产业链最大的投资机会》、《中钢网董事长姚红超：钢铁电商未来至少能产生5家百亿市值企业》、《钢银总经理白睿：钢铁电商，赢在钢银》等文章；
3 ：《泰德煤网高级副总裁黄贵生：我们做煤炭供应链服务，不止是电商》；
4 ：《找塑料CEO牟斌：找塑料网最终不会是贸易或物流公司，而是大数据公司》
5 ：《浪花|钢厂开始组团封杀自营类钢铁电商》；
6 ：有关互联网物流方面的文章，如《从oTMS获千万美元融资，看互联网运输市场还有哪些痛点》、《运满满创始人：车货匹配，未来生客交易会井喷5-10倍》、《路歌董事长冯雷：解决陌生交易的车货匹配平台实在不是大事》等。
7：由光大证券举办的全国互联网物流峰会（深圳）：《光大证券·全国互联网物流峰会纪要0724（上午演讲篇）》、《光大证券·全国互联网物流峰会纪要0724（上午对话版）》；
8：全国物流园区工作年会（烟台）：《【光大钢铁王招华】又一份两万字干货纪要：货运APP会干掉物流园区吗？》。