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李丰:B端交易必须回到线下提高供应链和物流仓储的效率,只有提高了整体效率才能作为一个实体经济存在

李丰:B端交易必须回到线下提高供应链和物流仓储的效率,只有提高了整体效率才能作为一个实体经济存在 不止是钢货
2016-05-28
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峰瑞资本合伙人李丰:这是个最适合好人赚钱的年代,更是价值回归的年代

 

i黑马   2016528


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1中国在这个阶段跟以前有了非常大的不同。几乎所有行业,不光是互联网,都在很快地进入一个转折点。我把它描述为在所有行业的发展机会上,都从一个增量经济市场迈向存量经济市场

 

中国原来在各行各业,尤其是与实体经济和互联网有关的,都处于增量阶段。举个例子,就好比小时候做水龙头管水池的数学题,在这一过程中就要想尽办法获得资源。而今天中国开始出水的水龙头比进水的开始变得越来越重要了,这对企业家心态也产生了很多不一样的影响,从实体到互联网都一样。

 

存量市场的典型特点,相对来讲是接近零和的游戏。意思是,只有你比别人好,才会获得越来越大的市场。

 

你有更好的产品,有更高的效率,有更好的技术才可以提高竞争力,或者提高体验,或者对实体经济的贡献,所有这些东西都叫好,这样的因素会变得越来越重要。

 

2、我发现一个问题,新东方在各个方面(托福、GREGMAP)都获得了第一名,而且跟第二名拉开的差距很大,但雅思这块就一直不是。为什么我们做不到雅思市场leader?举四级的例子,这是过关型考试,不要求我考99分,这类用户通常不是典型的产品驱动的用户。

 

我把公司分为三类:产品型公司、资源型公司、平台型这几类,我得出的结论是,从所有面对消费者的市场来看,产品型公司一定是最好的公司,不管做多长时间。因为消费品市场,一定会进入供过于求,无论如何,现在市场都进入了用户识别度越来越高的时期。

 

3、我们在去年年底的时接连投了几家跨境电商。原因很简单:(1)从最功利角度看,在每次发生出口有挑战的时候,你都能看到一波外贸电商的崛起,像兰亭集势这类的企业;(2)上一波金融危机之后,还出现了境内电商的崛起。在出口有挑战的时候,不管从国家层面、行业层面,还是从企业个体层面,为了企业更好的生存和行业的发展,它们会对这类企业提供新的生存空间方法,有更好的配合度。

 

4、零售行业的本质是货品选择和供应链管理。从当前中国经济逻辑上讲,经济如果能够稳定,那么中高端的生产制造行业还是需要大量的存在。因为中国的人口结构决定了我们不可能把所有人口全都转到第三产业去。

 

我认为,投资外贸在国家政策层面上一定是会受鼓励和支持的。同时,在这个时间点上一定要出现一些事情,帮助中高端的生产制造企业存活下来。不然,这可能对中国来说是一大遗憾。

 

52010年之前的互联网模式,基本是100%的线上闭环商业模式,而2010年以后,很多公司的商业模式是为了解决实体经济当中某些行业或某些层面的效率提升问题。说白了,这件事做的有多好的前提和检验方式是,你是否真的提高了线下效率的问题。

 

如果是B端交易,则必须回到线下提高供应链和物流仓储的效率,只有提高了零售行业的整体效率,才能作为一个实体经济存在

 

这解释了为什么亚马逊烧了很多钱在仓储和SKU管理上。这也可以佐证京东最开始做的事是对的,因为京东花了很大的力气建立自己的仓储和物流体系,显著提高了零售行业当中的运营效率。

 

当然京东也会有挑战,如果社会基础设施,支干线物流的进展状况已经跟上了你所建设的自有仓储物流效率的话,就意味着你提高线下经济运营效率的部分或者空间已经被压扁了,因之你需要再找方法,来提高整个线下产业链的运营效率。

 

最终的考核结果是你是否真的提高了整个产业链的效率,如果你真的做出了效率提升,那最终的结果是你会得到“互联网+商业”模式的最大化。

 

因为,“互联网+”肯定有较好的商业模式机会,但最终评价的是你对整个实体经济细分行业所带来的贡献和帮助这个产业链提高的附加值和效率,这决定了你是否是未来三年到五年中最好商业模式。


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1 :由现任职光大证券钢铁首席研究员王招华撰写的深度报告《钢铁电商有望引领钢铁流通业的大变革》、《全国235家钢贸商调研报告:钢贸转型供应链服务商、拥抱电商是大势所趋》;

2 :由现任职光大证券王招华团队举办的全国大宗商品电商峰会上的部分嘉宾发言纪要:包括《光大钢铁王招华:钢铁电商是钢铁产业链最大的投资机会》、《中钢网董事长姚红超:钢铁电商未来至少能产生5家百亿市值企业》、《钢银总经理白睿:钢铁电商,赢在钢银》等文章;

3 :《泰德煤网高级副总裁黄贵生:我们做煤炭供应链服务,不止是电商》;

4 :《找塑料CEO牟斌:找塑料网最终不会是贸易或物流公司,而是大数据公司》

5 :《浪花|钢厂开始组团封杀自营类钢铁电商》;

6 :有关互联网物流方面的文章,如《从oTMS获千万美元融资,看互联网运输市场还有哪些痛点》、《运满满创始人:车货匹配,未来生客交易会井喷5-10倍》、《路歌董事长冯雷:解决陌生交易的车货匹配平台实在不是大事》等。

7:由光大证券举办的全国互联网物流峰会(深圳):《光大证券·全国互联网物流峰会纪要0724(上午演讲篇)》、《光大证券·全国互联网物流峰会纪要0724(上午对话版)》;

8:全国物流园区工作年会(烟台):《【光大钢铁王招华】又一份两万字干货纪要:货运APP会干掉物流园区吗?》。

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