宝钢集团董事长徐乐江：转型服务制造，打造智慧钢铁
宝钢新闻 2016年9月30日
【备注：“新财富”请您和您的朋友投光大证券钢铁王招华/杨华/王凯团队第一，这是我们最在意的事情，非常感谢！】
9月24日-25日，第二届中国制造2025与工业4.0全球年会在北京举行。宝钢集团党委书记、董事长徐乐江出席年会，并在年会主论坛上发表题为《转型服务制造打造智慧钢铁》的演讲。
徐乐江作为中国制造业的代表，在主论坛发表演讲。他说，作为典型的制造行业，钢铁业是践行中国制造2025战略必不可少的一个行业，也是最有可能通过推进智能制造实现转型的一个传统行业。推进包括钢铁在内的制造业转型升级，是当前中国经济发展面临的重大战略任务。从跨国企业的发展历程看，制造业与服务业相融合、依托互联网技术发展智能制造是提升制造业竞争力的必由之路。
徐乐江分析指出，随着下游用户自动化智能化水平的提高和对最终产品质量提升的要求，对钢铁材料性能质量的要求不断提高；电商的发展，钢铁产品需求的更多增量来自中小用户，传统的以服务大客户为主的模式难以为继，因此，个性化服务是实现钢铁业“智能制造”的前提条件。
钢铁业是我国自动化程度最高、制造工序流程最长的行业之一，通过智能化、数字化的优化空间巨大，基于此，钢铁行业是中国最适合开展工业4.0试点的行业，也是践行中国制造2025战略的重点行业。工业4.0的横向集成、纵向集成和端到端集成，将对钢铁工业的采购销售、生产制造、研发服务三类业务产生颠覆性影响。数字化是钢铁智能制造的关键。打造智慧钢铁必须正确处理规模化定制与个性化服务、智能制造与个性化服务之间的关系。
徐乐江认为，智慧钢铁是推进钢铁行业供给侧结构性改革的重要抓手。以智慧钢铁为抓手推进钢铁行业的供给侧结构性改革更能发挥市场化调节手段，既能起到化解当前行业诸多顽症的作用，同时又能避免行政化容易导致的劣币驱逐良币现象。以智慧钢铁打造优势产能，实现产品结构的升级。智慧钢铁就是钢铁行业也要以现代信息技术、智能制造技术和新能源技术武装自己，打造优势产能，将现代服务业融入其中，实现产品结构与用户需求结构的同步升级。
在智慧钢铁推进过程中，企业会根据市场需求和装备技术的匹配度自然而然淘汰落后产能，实现结构优化。以智慧钢铁推动绿色制造，提高行业资源利用效率。全面推行绿色制造，加快构建科技含量高、资源消耗低、环境污染少的行业结构和生产方式，实现制造方式的绿色化，能够有效缓解行业的资源能源约束和生态环境压力，促进绿色产业的发展。以智慧钢铁倒逼管理创新，提高行业管理水平。智慧钢铁对钢铁行业的管理创新和商业模式创新具有倒逼效应。钢铁工业借助智能制造技术、智慧管理，借力互联网工具，构建功能完善、快速响应的供应链，要求钢铁企业转变企业管理模式，将自动化、智能化和互联网信息化进行高度集成，实现敏捷制造和精细化管理。以智慧钢铁降低人力成本，促进人的全面发展。
智慧钢铁是一场深刻的工业革命，是创新的蓝海，必须“以人为本”。推进智能制造的最终目的可归纳为：“服务人、帮助人、代替人、超越人、解放人、依靠人”。智慧钢铁建设可实现钢铁企业常规性的采购、操作、销售岗位无人化，降低人力成本，同时将有更多的人从事研发等创新性工作，促进人的全面发展。
徐乐江向与会嘉宾介绍了宝钢在转型服务制造、打造智慧钢铁方面的实践与探索。早在2009年，宝钢在制订2010-2015六年发展规划时就提出了技术领先、服务先行、数字化宝钢、绿色产业链、产融结合的五大核心能力建设，正式开启了向服务转型、打造智慧钢铁的征程。
2012年，宝钢提出“三大转型”目标，其中将“从制造到服务”作为公司首个重点突破的转型目标。具体实践包括，在坚决淘汰落后产能的同时加快湛江钢铁智能“梦工厂”的建设。宝钢坚决贯彻和落实国家有关钢铁去产能的要求，计划用三年时间压减落后过剩产能920万吨，并承诺拆除封存永不复产。目前，在上海、新疆和广东的部分高炉、转炉和轧钢产线已经陆续关闭并拆除。
湛江钢铁二号高炉已经点火，2030冷轧线试生产，1550冷轧线正在抓紧建设。宝钢将以湛江钢铁智能“梦工厂”为样板，对集团所属的目前仍处于工业2.0阶段的装备产线进行升级改造，逐步向工业3.0和4.0的标准迈进，努力把宝钢建设成为中国智慧钢厂的典范。组建旗舰型专业化钢铁服务平台，确保智慧钢铁两翼齐飞。智慧钢铁由智能制造和个性化服务两翼构成，宝钢在注重智能制造技术改造与应用的同时着重打造契合智能制造的个性化服务平台——欧冶云商，构建最具活力的钢铁服务共享生态圈，至此，宝钢“一体两翼”的智慧钢铁架构体系初步成型。
推进EVI模式，从卖钢铁转向卖智慧和服务。宝钢通过早期介入下游用户的超前需求，从单纯的卖产品转向了卖产品与卖智慧和服务并重。通过与国内所有主流车厂建立深入的合作关系，宝钢形成涵盖从先进工艺设计、早期(概念)和车身设计、模(工)具设计开发、车型投产和批量生产等汽车开发制造全过程，面向不同用户需求层次的EVI合作类型和一揽子解决方案。大力发展IT产业，以信息化服务智能制造。与钢铁制造伴生的宝钢信息技术目前已经发展成为一个新兴产业，有效支撑宝钢由制造转向“智造”，并且走向社会服务于城市和企业。
经过近20年的成长，宝钢信息产业涉及工业软件和智能城市两大板块。近年来，开始向云计算、物联网等新兴领域拓展。与德国领先企业开展钢铁智能装备领域的合作。德国著名装备制造企业西门子公司与宝钢有着长期稳定的合作关系，宝钢股份二期、三期工程以及三期后工程都引进和利用了西门子的技术和装备。今年6月份，在中德两国总理的见证下，宝钢与德国西门子公司在北京正式签署了《宝钢与西门子智慧制造（工业4.0）战略协议》，共同推进“宝钢西门子联合探索工业4.0项目”，并首先在国家工信部智能制造试点项目“1580热轧智能车间”上先行先试，进而共同建立中国钢铁行业工业4.0的标准。
回复对应数字查看更多文章
1：由现任职光大证券钢铁首席研究员王招华撰写的深度报告《钢铁电商有望引领钢铁流通业的大变革》、《全国235家钢贸商调研报告：钢贸转型供应链服务商、拥抱电商是大势所趋》；
2：由现任职光大证券王招华团队举办的全国大宗商品电商峰会上的部分嘉宾发言纪要：包括《光大钢铁王招华：钢铁电商是钢铁产业链最大的投资机会》、《中钢网董事长姚红超：钢铁电商未来至少能产生5家百亿市值企业》、《钢银总经理白睿：钢铁电商，赢在钢银》等文章；
3：《泰德煤网高级副总裁黄贵生：我们做煤炭供应链服务，不止是电商》；
4：《找塑料CEO牟斌：找塑料网最终不会是贸易或物流公司，而是大数据公司》
5：《浪花|钢厂开始组团封杀自营类钢铁电商》；
6：有关互联网物流方面的文章，如《从oTMS获千万美元融资，看互联网运输市场还有哪些痛点》、《运满满创始人：车货匹配，未来生客交易会井喷5-10倍》、《路歌董事长冯雷：解决陌生交易的车货匹配平台实在不是大事》等。
7：由光大证券举办的全国互联网物流峰会（深圳）：《光大证券·全国互联网物流峰会纪要0724（上午演讲篇）》、《光大证券·全国互联网物流峰会纪要0724（上午对话版）》；
8：全国物流园区工作年会（烟台）：《【光大钢铁王招华】又一份两万字干货纪要：货运APP会干掉物流园区吗？》。